抢占金九银十 中级车2011款车型大盘点(2)

2011款福克斯——价格区间拉大舒适性提升

作为世嘉在WRC的同场对手，2011款的福克斯这次登场特别早。6月22日，长安福特即宣布2011款福克斯正式上市，同时新增两款车型——两厢及三厢1.8手动经典型，降低其入门车型的价格，拉大了价格区间，同时打出了“加配不加价”的口号，性价比上有所提升。

2011款福克斯在配置上进行了升级优化，如部分车型新增选配ESP和侧安全气帘，增加了行车安全；加装定速巡航功能，让长途驾驶变得更加舒适和轻松；在夜间行车安全上增加了AFS弯道辅助照明系统，提升了竞争优势。

另外在车身内部，2011款福克斯两厢运动版车型增加了左右双区独立控制自动恒温空调，制冷效果比老款车型有所提升，同时部分车型还新增双开启模式电动防夹天窗。

此外，据厂方介绍，2011款福克斯的静肃水平提升达5%，空调效率和燃油经济性也获得了有效提升，全车系采用了国IV排放标准，让2011款福克斯变得更加环保。一向主打运动的福克斯在2011款上的确有不小的进步，舒适性、安全性都有所提升，对于追求运动的用户来说是个不小的惊喜。

新宝来2011款——换芯上市 配置更新

因为出自较老的大众PQ34平台，并且与捷达共用同一款1.6L发动机，新宝来在很长一段时间都被大家视为大众旗下的入门级车型，当然还包括其相对低廉的售价。最新推出的2011款新宝来在其动力方面做了不小的调整，全新推出TSI+DSG动力组合，试图扭转消费者的误解。

1.4TSI发动机取代了原先发动机技术老旧的2.0排量发动机，在动力参数和驾驶感受上都要强过老款的2.0L发动机，油耗也相对有所减少；而1.6L排量的发动机也换芯为EA111系列发动机，也就是POLO目前使用的款型，保养比较方便。

2011款新宝来在安全性上也有升级，在安全设备上，新车型配备了ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制等设备，体现了德国人在行车安全上的严谨态度。2011款新宝来新增防止上下坡溜车的HHC坡道辅助系统以及提升制动效果的辅助安全系统HEA(辅助制动)系统，称得上是这款新车型增配的亮点。

外观和内饰方面，1.4TSI新宝来在轮毂样式和天线样式上发生了变化，轮毂上换成了16寸双5辐铝合金轮毂，同时原来的“鲨鱼鳍”式的天线变为后窗集成式，方向盘也变成了与第六代高尔夫车型一样的方向盘样式。

换芯上市的2011款新宝来给人以全新的感受，TSI+DSG动力组合的确可以迎合更多追求动力充沛的消费者。