“宜商宜家”的尊荣选择 帝豪EC8上市在即(2)

超大空间宜商宜家

在整体设计上，EC8遵从“欧洲标准跨级豪华轿车”的产品定位，最为直接的亮点在于其铸造B++级奢华空间。从全车尺寸来看，4905mm×1830mm×1495mm，2805mm超长轴距，比凯美瑞长35mm，比迈腾长96mm，与广本雅阁基本相当，不仅强化了车辆行驶时的操控稳定性，而且为驾乘人员提供更为宽敞的内部空间。不管是商务应酬还是走亲访友，都非常的体面合宜。

内部空间上，帝豪EC8依据欧洲宽体空客设计，乘客舱纵向空间2160 mm，驾乘空间更宽更高，乘坐时身体伸展余地很大，给驾乘人员更尊贵及人性化的感受。另外，行李箱504L，可容纳两套高尔夫环杆，储物空间大，举家出游无任何后顾之忧。

C级配置安全升级

秉承技术创新与发展的理念，帝豪EC8深入研究国内消费者的用车习性，将科技的智能化融入其中，如智能灯光系统、三区双环组合仪表、集控式多功能方向盘、定速巡航系统、全方位影音娱乐播放系统、GPS全球卫星导航系统、无线蓝牙行动通讯系统等，以科技为工具，让驾驶乐趣与乘坐舒适高度结合，加上自动分区空调、豪华电动车窗、内置式电动天窗、遮阳帘、前后倒车雷达等，舒适度大幅提升。

在安全方面，EC8具备全方位的高等级安全水准，按照C—NCAP五星标准设计，配备吉利独有BMBS爆胎监测与安全控制系统，从主动安全到被动安全再到延伸级安全防护，不仅保护乘员的安全，降低车辆的事故损失，还会兼顾对行人的保护。

操控顺畅经济节油

据悉，首批上市的EC8将搭载三菱4G63 MIVEC和4G69 MIVEC的发动机，均带有MIVEC进气气门可变技术，技术成熟，性能稳定，提供2.0L和2.4L两种排量。据前期试驾反映，其加速性能表现非常不错，贴背感强烈，节油性能突出，在驾驶过程中，能够充分享受一种稳定的驾驶乐趣，从容驾驭。

不同于众多采用三菱动力系统的本土车型，帝豪EC8配搭五挡手动和四挡自动变速器，直接从日本进口，在日本本土完成标定。可以说，帝豪EC8发动机和变速箱的动力配置关系，为其拥有更出色动力性和燃油经济性奠定了基础。

此外，搭配吉利自主研发的2.0L和2.4L发动机，配备澳大利亚DSI变速箱的车型也将在年底或明年推出。

作为一款豪车，帝豪EC8不仅考虑了消费者高舒适性、高性价比的“宜商宜家”需求，而且遵循国际C级车标准，提供跨级的豪华配置，让消费者以合理的价格享受豪华轿车所带来的驾驶乐趣，无疑，帝豪EC8的“跨级”之举，对消费者而言，是一次实惠之选。