秋老虎来袭—小排量“避暑”运动家轿导购

秋老虎来袭—小排量“避暑”运动家轿导购(1)

今年的秋老虎相比前几年提前了许多，暴晒、桑拿天和大雨的交替往来让广大上班族们叫苦不迭，这时候就显现出了有辆代步车的好处，不用再硬着头皮搭乘拥挤的公共交通，也不用再担心狂风暴雨突然来临，让没带雨伞的你赶不到公交车站，更不用在烈日或暴雨下与十几个人去争抢一部TAXI。这样一个夏末该如何选车？那些普通的车型无法满足年轻人对个性的需求，而过于昂贵的产品又让“房奴”、“孩奴”们难以承受，今天我们就为大家推荐四款带有运动血统的小排量家轿，让你即能享受轿车的舒适，也能经常激情动力一把！

2010款海马欢动

在外观设计上，2010款欢动强化了车身整体的运动特性，车身同体色的侧裙板，结合同体色车身防擦条，不仅从空气动力学上强化了运动性能，也增强了整车的线条感，16寸的旋风造型铝合金轮毂使车身侧面很饱满。黑、银双色的内饰设计风格具备浓郁的时尚元素，也让消费者有更多选择。

海马汽车根据2009年CTCC的比赛结果对2010款欢动的动力进行了重新调校。动力总成继续采用海马自主研发生产的HA-VVT-1.6发动机。在VVT可变气门正时系统、低阻力塑钢进气歧管、不锈钢排气歧管、精制锻造曲轴、高强度低摩擦阻力发动机内部机件等技术的支持下，动力输出达到88.2千瓦，扭力峰值在较高的4500转达到158牛/米，在同级发动机中表现突出。

此外，2010款欢动还搭载了6速CVT手自一体无级变速器，是国内同级别轿车中首款匹配CVT变速器的车型，不但可以保证欢动在车速稳定状况下的低转速运行，而且也可保证车辆的燃油经济性，其油耗要比普通AT车型节约10%。正是有了CTCC专业赛场的考验，2010款欢动对自身的运动操控系统进行了调校。欢动拥有同级车中鲜有的前麦弗逊式、后E-TYPE多连杆式四轮独立悬挂系统，搭配拥有出色抓地力的205/50 R16运动型轮胎，令欢动具有更好的车辆控制性能。