经过一个多月的激情和狂热，南非世界杯已经渐行渐远，虽然如此，关于世界杯的话题还远没有结束。其实，在汽车的世界中，世界杯每天都在上演，同样明星云集，战况激烈。不同的车型有不同的性能，人与人如此，车与车亦是，如果能将人的性格与汽车的性能进行完美融合，那是人的梦想也是汽车的向往。

斯内德VS雅阁

关键词：赏心悦目 进攻犀利

斯内德现年26岁、参加过2006年世界杯赛的斯内德算得上是老将了，但那时的荷兰队的整体低迷使年轻的斯内德颇显稚嫩。2010年，经过欧战洗礼、成功加冕的国米中场发动机表现惊艳——作风强悍、技术全面、视野开阔。对巴西队一战一脚破门、一次强迫对方乌龙，斯内德率领“荷兰郁金香”强硬闯入四强，让这支天才队伍充满斗志、所向披靡。

和斯内德气质最大的形似性就在于进攻的犀利性。核心球员在球场上的作用如同心脏，而发动机是车辆的心脏，本田i－VTEC技术在发动机方面的优势也早已名声远扬。以第八代雅阁2.4L为例，从一开始轻点油门就有一种“猛兽出笼”的感觉，加速凶悍有力。在1000多转的时候，就有足够的扭力把整辆车拉动起来，2000转已经可以应付一般道路。以完全油门的状态行驶，2000转到5000转整个过程，一直维持均匀的动力输出，中间没有明显的停顿，声音提高渐进并富有质感。强大的低转扭力和均匀的输出特性让车辆更易于掌握，不仅适合日常使用环境，也适合一些激烈操控。

穆勒VS帕萨特领驭

关键词：少年老成 内心激情

托马斯·穆勒：对澳大利亚队进1球，对英格兰队进2球，21岁的拜仁中场正在向“轰炸机”的美名靠拢，谁让他的姓氏中流淌着德国一流射手的“血统”？除了射门，冷静的传接、犀利的突破同样是这位天才少年的拿手绝活。

穆勒作为德国球员，最大的特点就是稳重中不乏激情，而这也正是德系车代表帕萨特带给消费者的感受。帕萨特领驭是在B5车型的基础上，由上海大众自行研发的全新车型，有帕萨特B5.5之称。靓丽的U型铝制前脸搭配圆形LED尾灯，开创了上海大众家族化大嘴前脸的先河。当然领驭之所以能获得成功，除了外观以外，更重要的是1.8T涡轮增压发动机的强劲动力以及后排的乘坐舒适度，获得了商务用车消费者的喜欢。领驭的1.8T发动机虽然排量只有1.8L，和主流的B级车排量相距甚远，但是在涡轮增压的帮助下，该款发动机的最大扭矩和最大功率能够达到2.3－2.4L自然吸气发动机的数据，使得领驭成为了B级车市场的主流车型。

梅西VS荣威750

关键点：胸有成竹 中场指挥者

尽管本届南非世界杯上备受关注的阿根廷队止步四强，但梅西的发挥让人印象深刻，他向那些对他状态有所怀疑的人亮出了绿灯，他还是阿根廷队最好的一个。法新社认为，梅西在世界杯的比赛中，可以用“变戏法”来形容。作为目前世界上最优秀的球星，梅西的状态几乎不可遏抑，他用让人着迷的技术和足球艺术嘲弄了对手。“阿根廷队好比是一辆轿车，而驾驶员正是梅西！”马拉多纳近乎溺爱地把宝压在梅西的个人能力上，在世界杯的舞台上，梅西确实显示出当之无愧的王者风范和独一无二的核心地位。

梅西和荣威750最相似的地方就在于由内而外散发出来的气质。作为目前中高级车市中最科技含量的车型，荣威750的外观和内饰延续了原型车的复古风格，当今复古之风盛行，成为了很多消费者的性格之选。荣威750采用了2.5L V6发动机，V型发动机左右对称的排列方式，使得发动机运转更加平稳，这也是荣威750的一大卖点所在，该款发动机采用了三级可变气门技术，在低、中、高速阶段都能获得良好的动力输出，特别是中高速阶段，在5挡自动变速箱的配合下，中段加速能力有保证。荣威750同时也提供1.8T涡轮增压发动机供消费者选择。

三款中高级车对应三种截然不同的气质，究竟那一款最适合你，关键还要看你自己的选择。