节油先锋 低碳瑞虎引领汽车消费新气象

时下，伴随着国内外汽车厂商纷纷在中国推出各自新车型，以及中国消费者对SUV的“情有独钟”，这一细分市场犹如目前全国各地高涨的房市一般，热闹非凡。然而，浮华背后却是SUV车型高油耗带给消费者的苦恼，特别是在当前高油价、低碳节能、绿色环保潮流日渐的用车环境下，改变SUV“油老虎”的旧形象成为各大汽车厂商追求的目标，其中国内一些SUV自主品牌更是将其作为市场竞争的“杀手锏”。

那么有哪些自主SUV车型是其中的佼佼者呢？记者挑选了日前市场表现不俗的奇瑞瑞虎DR2.0自动档、长城哈弗2.0手动档以及江淮瑞鹰2.0手动档进行对比，使大家更加全面、深入了解这些10万元左右级别的SUV车型。

                                                                              瑞虎

                                                                           瑞鹰

                                                                      哈弗

“芯”领天下

对于消费者来说，选购一款合适的SUV车型首先考虑的是其所搭载的发动机性能如何。作为奇瑞首款SUV车型，瑞虎从2005年至今已经拥有了20多万的用户，而重装上市的瑞虎DR2.0自动档搭载了先进的ACTECO DOHC直列四缸发动机，它的最大功率是102kW，最大扭矩是182 N.m，该发动机与兰博基尼、法拉利等顶级名车的发动机可谓师出同门，因此无论在技术集成上，还是生产工艺上，都处于世界领先水平。

相比较而言，哈弗2.0手动档采用的是三菱4G63 SOHC直列四缸发动机，最大功率为90/5250 kW/rpm，最大扭矩是170/2500~3000 N.m/rpm，瑞鹰2.0手动档采用的是HFC4GA3发动机，最大功率为95/6000 kW/rpm，最大扭矩是172/3000 N.m/rpm，二者在动力和技术等性能表现上相当，低速扭矩比较充沛，起步和初段加速能力尚可，但是高速性能较差，与瑞虎的ACTECO发动机相比优势不明显。

节油至上

在大家以往的认知中，自动挡车型要比手动档更加耗油，但是瑞虎2.0自动档却改变了这一局面：其百公里综合油耗仅为7.2L，而瑞鹰2.0手动档百公里综合油耗为8.9L，哈弗2.0手动档百公里综合油耗在10L左右，并且瑞虎排放标准达到国Ⅳ+OBD，节油低耗效果显著；另据记者了解，瑞虎还曾在09年7月份的节油大赛中创下百公里油耗6.37L的最低纪录。

究其原因，瑞虎搭载的代表国际先进技术水平的ACTECO发动机起了重要作用，瑞虎ACTECO发动机采用全铝缸体，重量只有铸铁发动机的50%左右，既降低了自身重量及运转噪音，又提高了散热性，使节油性和舒适性都大为增加，并且具有“同扭矩转速更低、同转速扭矩最大”的特点。

操控舒适

拥有了强大的发动机对于享受SUV驾驶乐趣来说还不完整，操控的舒适和底盘的稳固也是重要的组成部分。瑞虎DR2.0采用手自一体式四档自动变速器，麦弗逊式独立前悬架搭配纵向拖曳臂式后悬架，高级轿车底盘，强度高，且经过了英国莲花公司的专业调校，再加上定速巡航等辅助功能，操控简单自如，舒适性非同一般，更加适合城市道路。

相对于瑞虎而言，哈弗和瑞鹰都采用的是5档手动变速箱，哈弗的底盘为非承载式底盘，加上较高的离地间隙，使其越野性能更加强劲一些，能胜任各种险恶道路，但舒适性稍差些；瑞鹰受限于发动机，其在通过性与稳定性上都还有待提高。

通过上述对比，奇瑞瑞虎DR2.0自动档在节油排放以及动力性能方面相比哈弗和瑞鹰而言都具有一定的优势，特别是在低碳环保日渐成气候的城市新环境中，可谓是开辟了“绿色SUV”新气象；而哈弗与瑞鹰的各方面表现更加趋向传统的SUV风格，比较适合越野环境。