风神H30首位员工车主张皓天：买自家生产的车

初见东风乘用车公司市场销售部品牌企划室主任张皓天先生，感觉他和大多数东风风神的工作人员一样，性格开朗、富于激情但又不失沉稳。张先生说，老婆是大学里法律专业老师，内敛含蓄，在性格上跟自己正好互补。但两人有一大共同点，就是热爱运动，崇尚自然。工作繁忙，偶有闲暇，两人喜欢跟朋友一起去打羽毛球，或者一起去郊游。

从毕业起一直在东风工作，2007年，东风乘用车事业部成立，张先生从东风汽车有限公司调到东风风神，与众多来自东风合资公司和社会各界精英一道，开始了热火朝天的东风风神轿车之路。

张先生身上洋溢着东风人特有的对企业的认同感和自豪感。他认为东风40年的造车功力，以及20多年的与国外知名车企的合资经验终于要在东风风神轿车上大展身手了。他对东风风神的技术实力、制造工艺、管理水平有更深入的了解以及充足的信心，也是从那个时候起，张先生决定要买东风风神——“自家”生产的车。

从研发到上市，四年磨一剑，东风风神第一款车风神S30上市。张先生说，买吧。可是老婆说等等，她听说东风风神的第二款车是自己更喜欢的两厢车。风神S30上市后，销售需求旺盛，从消费者反馈来看，质量也非常稳定。这正在张先生的意料之中，风神S30绝对是中级车中的精品。耐心等待了半年多，风神H30上市了。风神H30与风神S30一样时尚的外观很让老婆惊喜，不足十万元的车看起来像是二十万元的车。进气格栅在尺寸上比风神S30更大一些，整个前脸看起来非常大气。老婆形容说：“风神H30眉眼端庄，周身又散发着与武汉这座城市很协调的自由气息”。终于，4S店可以提车了，张先生把一辆琉璃金色、自动挡的风神H30开回了家。张先生记得很清楚，那一天是2月10号，他成了风神H30的第一个员工车主。

爱车刚跟张先生一起回家，就开始了备受“折磨”的日子。正值春节，张先生迫不及待地开着风神H30回了老家。黄土路、泥泞路、石子路，风神H30可是经历了一番考验。尤其是张先生开车比较“生猛”，遇到沟沟坎坎，根本就不避让，一脚油门就开过去了。更夸张的是，有一次车里一共做了7个人，光后排就坐了5个，多亏了内部空间宽敞。不过新车还在磨合期啊！张先生很心疼自己的新车，但是他也相信，风神H30有禁得住“折腾”的实力。

到现在，风神H30已经开了一个多月，张先生跟新车也磨合得差不多了。他说风神H30的视野好，路上的石块、土坑等障碍看得一清二楚。车辆的稳定性极好，底盘扎实，过弯、加速表现都不错，车速过了70迈的时候，风神H30的操控性优势更加明显。油门轻，制动距离短，这样的性能让他这个驾驶水平一般的车主感到轻松。自己在高速公路上一般把车开到110迈，觉得车辆动力很足，噪音小，并且车辆很稳定，不发飘，让人感觉踏实、有安全感。

经过计算加油量和行车里程，张先生算出平均油耗是百公里7个多油。出了磨合期之后哦，张先生估计油耗能再低一些。
有车的生活精彩纷呈。春暖花开之时，呼朋唤友，大家一起去郊区兜风，非常惬意。张先生最欣慰的是，有了爱车，能够更从容地为出生不久的爱女提供安定、舒适的生活。风神H30带给自己的不仅仅是一种新的生活状态，还有浓浓的温情。