大家车网 2009-06-25 20:58 来源:网上车市网站 作者:
【6月25日,北京讯】今日,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司正式宣布,继在2009上海车展亚洲首发并宣布预售后,第九代全新E级轿车将于下月正式登陆中国市场,此次即将引入中国的车型为E 300优雅型和时尚型。作为梅赛德斯-奔驰旗下最为成功的车型之一,每一代E级轿车的诞生均会引领该级别车型走向一个新的高度,为社会各界精英人士所钟爱。截至今日,前八代E级轿车已经累计销售1200万辆,被誉为“全球最佳行政座驾”,而第九代全新E级轿车也正延续着这一神话,在海外市场公布售价后短短不到一个月的时间,即已接到50,000辆左右的订单,而在上海车展宣布预售不到两个月的时间内,就已在国内市场获得了近4,000个订单。
“全新E级轿车完美地诠释了梅赛德斯-奔驰品牌的核心价值,在它身上笼罩着你所能想到的任何属于梅赛德斯-奔驰的光环。”梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售公司首席执行官麦尔斯先生表示:“中国已经成长为梅赛德斯-奔驰全球最为重要的市场之一,对于中国市场我们一直有着长期坚实的承诺——将更多梅赛德斯-奔驰的先进车型在第一时间引入中国,满足中国消费者的多样化需求。而此次在第一时间将全新E级轿车引入到中国市场,就是我们这一承诺的最佳体现。”
全新E级轿车采用了20多项全新或升级技术,将全方位的安全性、出众的舒适性和卓越的驾驶体验完美融于一身。全新E级轿车沿袭梅赛德斯-奔驰一贯的安全标准,除了标准配备享誉全球的预防性安全系统(PRE-SAFE®)外,还引入了最新开发的驾驶员注意力辅助系统,该系统与其它保护系统完美融合,将车辆安全性能提升到一个新的高度。在驾乘舒适性方面,更为宽敞的内部空间配合更加舒适的座椅,全新E级轿车可以为驾乘者提供更加轻松、惬意、舒适的长途驾乘体验。另外,在操控体验方面,全新E级轿车装配有7G-TRONIC七速自动变速器,让整个换挡进程更为平顺,毫无滞感,再辅以装配自适应减震装置的悬挂系统,不仅进一步提升了全新E级轿车的乘坐舒适性,同时还给驾驶者带来了更为得心应手的驾驶体验。
从1947年第一代E级轿车诞生之日起,E级轿车就一直引领该级别车型的设计潮流。从早期的“浮筒型”车身设计到后来的“尾鳍”车系,以及到最为著名的“水滴型”双大灯前脸设计,每一代E级轿车的诞生都无一例外会带给观赏者强烈的视觉冲击。其中梅赛德斯-奔驰在1953年缔造的著名 "Ponton Mercedes"设计风格,不但成为当时的潮流代表,同时更是成为梅赛德斯-奔驰E级轿车家族的标志。如今,这一系列经典的设计元素也沿用到全新E级轿车身上:依然是经典的双大灯设计,但线条更为凌厉,趋于动感;明快的腰线贯通车身,连接后轮并直达尾翼,在彰显其王者风范的同时,也使全新E级轿车拥有了同级别车型中最低的风阻系数。而种种对于经典设计的全新演绎,也清晰传递出全新E级轿车的最核心设计语言:传统与未来的完美统一。
全新E级轿车无疑令人充满期待,而其正式进入中国市场,也必将为中国的商业精英们带来更多的选择。为了让更多中国消费者能够体验到全新E级轿车,梅赛德斯-奔驰在引进第九代E级轿车的同时,某些授权经销商还特别推出了“置换服务活动”——参与这项服务的经销商会帮助消费者与当地的二手车经销商或经纪公司协调,消费者可以用任何品牌的车辆轻松换购全新E级轿车。
关键词:奔驰E级(进口) 责任编辑: 杨小枫
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
6.90 秒 | 37.50 米 | 10.20 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
8分 |
这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |