日产高级车：高端五十年，载誉五十年

日产高级车：高端五十年，载誉五十年(2)

四代公爵智能化大获好评

七十年代后期，日产汽车迎来了飞速发展期。同期诞生的第四代公爵也在技术上突飞猛进，获得日本、甚至美国市场的一致好评。第四代公爵是日本第一款智能操控轿车，改变了人与车的合作方式，成为当时豪华轿车的经典标志。它所搭载的NAPS电脑控制发动机进一步提升了驾驶感受；ABS让安全与速度并存；杜比音效系统激发更完美的感官享受。

1979年末新推出的涡轮增压车型，采用兼具动力性与节油性的涡轮发动机，在第二次燃油危机的大背景下迅速占有市场，为日产发展成为世界十大汽车公司之一写下了坚实的一笔。

五代公爵开创品味先河

1983年面世的第五代公爵是日本第一款配备V6发动机的高级轿车，它所开创独特的汽车文化一直影响至今——明确着豪华与浮华的分界。当时市场对它的评价是：它不仅是车，更是行动者的宫殿。

六代公爵全面进军海外市场

第六代公爵以其年轻时尚的设计，在高级车市场掀起一场追求“行驶享受”的热潮。

同期，日产汽车开始实施其国际化战略，除了过去的墨西哥厂外，相继建成了美国分公司、英国分公司、西班牙、意大利的合资公司以及东南亚、澳大利亚的装配厂。六代公爵作为世界上第一款具有5AT传动及扭力变化器的汽车，成为了日产高级车买入全球化的先锋。它将君子之风与钢筋铁血进行了重新组合，减小了刚劲与文雅的差距。

七代公爵转战私人用车市场

上世纪九十年代，经济的蓬勃发展让更多人可以拥有自己的汽车，因此从1991年面世的第七代公爵开始，日产将高级车的目标重点瞄准私人用车客户。这代的公爵变得更加年轻化和运动化，并增强了居家性。而连杆悬挂系统、SRS安全气囊，GPS导航系统等先进装备的出现，让公爵在转战私人市场的同时品质依然有升无降，保持着其高级车领军地位。