“1分20秒86”——随着美国传奇汽车工程师约翰海恩斯驾驶一辆原厂凯迪拉克CTS-V在北京金港的湿滑赛道上完成最后一个速度标杆，国内三大顶级赛车场全赛道四门原厂房车速度记录全部被这位工程师收入麾下。

自2009 年5月9日以来的短短一个月不到时间内，由凯迪拉克Vday赛道征服日带来的“赛道征服”战先后在国内唯一的F1赛道、珠海F3赛道和北京F3赛道打响，上海和珠海赛道分别诞生了“2分32秒80”和“2分22秒68”的国内首个四门原厂房车的速度记录，加上此次北京记录的诞生，约翰海恩斯连同其座驾凯迪拉克CTS-V彻底垄断了相关记录，一时间，关于中国顶级赛道被征服的新闻成为车迷，特别是速度迷们的热门话题。

约翰海恩斯，这位已经年逾六旬的美国人，把自己退休后的激情全部投入到驾驶CTS-V在世界完成“赛道速度征服”的伟大任务中去，此次在中国，他心愿顺利达成，一举成为中国赛道上四门原厂房车的速度记录保持者；而仅仅在一年前，他曾驾驶这辆CTS-V在享誉全世界的德国纽伯格林北环上，一举“解除”了四门原厂房车无法跑进“8分钟”的“魔咒”，用7分59秒32的成绩让世界为之震惊！约翰海恩斯，连同CTS-V一起成为不可战胜的速度代名词，而这一“神话”何时被打破，能不能被中国车迷打破，成为近期关于速度话题的焦点！

国内某著名汽车论坛上，关于谁来打破约翰海恩斯记录的话题一直不沉，大家讨论的热点不仅仅是“刷新约翰F1赛道记录后即可拥有CTS一年免费使用权”的诱惑，更多的是怎样以原厂四门房车挑战CTS-V，因为速度迷们深知，目前国内在售车型中，除了宝马M系列、奔驰AMG，确实难以找到能够胜任的车型，而即便是双B的高性能车型，其在纽柏格林的速度记录也不是CTS-V的对手，“用别的车挑战John（约翰海恩斯）我不一定有把握，但也用CTS-V的话，我相信能够破掉John的记录”——一位国内著名的年轻车手在论坛上这样表示，而这或许也是目前能够打破CTS-V速度神话的唯一方式。

可能是找不到渠道，也可能对约翰海恩斯真有忌惮，截至目前，仍然没有人敢于正式出面挑战约翰海恩斯的“速度战书”，为此，我们向有关方面再次确认了“应战”的渠道——如果觉得自己能够战胜约翰海恩斯，可以通过凯迪拉克8008201902免费服务电话登记“回应战书”，至于以什么样的车来挑战，相关人士再次确认，需要以与CTS-V这样同类的原厂未经改装的四门轿车来挑战才有效，这也意味着即使挑战者也是CTS-V亦无妨。

有关经销商甚至曾表示，“如果有能力挑战记录，我们也愿意提供一辆CTS-V应战，我们由衷希望中国能诞生超越约翰海恩斯的车手，毕竟约翰的本职工作是工程师而非车手！”如果是这样，是否意味着一切只等挑战者现身？大家的声音，挑战者听到了么？2分32秒80，你敢来挑战么？！