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五一来点野性,推荐东风日产奇骏

大家车网 2009-04-14 17:38 来源:网上车市网站 作者:

马上就要到五一了,虽然国家再次强调五一只有三天假,那又有什么所谓?请两天年假凑够五天照样能潇洒地来一趟自驾游。说到自驾游,那当然要一个好搭档,所以今天就为大家推荐一辆真能让你随心所欲的车型,东风日产奇骏

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性能卓越的硬派代表

奇骏是城市SUV中的战斗机”,这是开玩笑的了。我要说的是,奇骏是众多城市型SUV里面最硬派的一款。其实这从奇骏的外表就能看出一二,相比其他越来越轿车化的SUV,奇骏依然保持着SUV应该的有的硬朗霸气。高大的车身被方正有力的线条衬托出十足的刚阳,车顶的行李架也同样彰显着它越野车的身份,同时也兼顾照明作用——安置在行李架前方的两个高位照明灯在野外可是非常有用的装备。

不要着急,这外表不是我推荐奇骏的主要原因,真正的原因是它的内功。首先,奇骏的底盘使用了日产与雷诺联合新开发的C平台,前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆结构,前后悬都配备了副车架,兼顾了舒适性和耐用性,对城市和越野道路都能很好适应。而在通过性能方面,奇骏的最小离地间隙达到208毫米,即使遇上比较严酷的越野路面,也能轻松应对,因为奇骏的通过性功能已经在南极上得到验证。

底盘是一个基础,在此之上的,是一套“4X4-i” 智能全模式四驱系统,它具有三个不同的模式:两驱模式可以在日常驾驶中有效的降低燃油消耗;在自动四驱模式下,系统就会自动判断驾驶者的意图以及实际的路况,在发现车轮打滑的时候将扭矩自动分配到需要扭矩的车轮上;而锁定四驱模式,就跟越野车一样,可以将前后轮的扭矩锁定在约50:50上,让奇骏在冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上也能顺利通行。

铁汉亦柔情

奇骏的硬派越野能力,足够你在五一自驾游的时候随时撒野,尽往没路的地方跑,但要是你要想安安稳稳地走高速公路到附近的旅游景点去放松一下,奇骏也能给你一个舒舒服服的旅途,这才是它最大的魅力。

奇骏的空间自不用说,看车外形就知道有多大了,厂家还给车厢里安放了很多人性化的设计,例如一个很时尚的中控台、6碟CD多功能音响等等,让乘坐在车里面的人能更放松。不过我觉得这些都是花俏了,其实坐过奇骏的人都知道,车里面最让人放松的,是那个超大的天窗,即使坐在后排,一抬头也是蔚蓝的天空。

前面也提到了,其实奇骏是一辆城市型的SUV,虽然它定位比较硬朗,但还是很体贴的。除了舒适的车内空间,奇骏还有一副无论是舒适性还是油耗都媲美轿车的动力系统。

要做到这一点,其实真正的功臣是X-Tronic CVT无级变速箱。相比一般SUV的4速或5速AT,CVT可以提供更宽广的传动比例,这样就能让发动机保持在最理想的转速,从而减少油耗。同时,奇骏所搭载的是新一代带6速手动模式的CVT,这样即增添驾驶的乐趣,又免去了驾驶者对于油耗的担忧。

另外,奇骏的发动机也是有来头的,这款直列4缸2.5排量的QR25DE发动机,是东风日产特地为奇骏而引入的一款全新发动机,搭载在全球各地进行销售奇骏上面,可谓是奇骏的主力动力单元。这款机器经过全新的调校,强调中低转速的发力,能提供良好的动力和较低的油耗,最吸引的是,它目前还是以全进口的方式引入的。

其实城市型SUV是非常适合自驾游的车型,但现在很多车型都太过于偏向城市化,忘记了SUV的本质。给大家推荐奇骏,就是因为奇骏既有城市型SUV糅合轿车优点的特征,又有着SUV应该有的硬朗——这样你才能在发现一处天然优美风景的时候,毅然驾车前往。

责任编辑: 陈喆

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