各车型逐鹿成都车展 CROSSPOLO备受瞩目

　　2007第十届成都国际汽车展览会进程过半，“擎动西部，驾驭无限”的主题使今年的车展熠熠生辉。作为国内第四大车展，成都车展正因为其所处的地理位置，正日益受到各大厂商的关注。

　　而大众汽车进口车、一汽大众和上海大众，继去年联袂参展并大获成功后，今年再次以3000平方米的超大规模展台重磅登场，强大阵容足见“大众家族”对本届成都车展的高度关注。不止是大众家族，各个厂商尽派精兵逐鹿中部市场。

　　地域优势惹眼各大厂商

　　与上海、北京、广州三大车展不同，成都所处内地中部地区，对于中西部市场有直接影响力。并且，随着内地经济的高速崛起，成都周边地区潜在的购买力也是各大厂商垂涎的蛋糕。

　　因此，对于拓展内地市场来说，成都无疑是个绝佳的立足点。

　　据悉，宝马的摩托车项目将正式投放成都，而一汽大众的新捷达也会移师成都。这一切对于构建内地新兴汽车市场都有着积极推动作用。

　　另外一些厂商也积极在成都造势。比如上汽集团就在成都车展期间，在当地举办起了荣威陆地飞行秀，交互式的活动让车主，车迷，和厂商进行了有益的接触，对于品牌的塑造也十分有利，而把成都作为本次活动的第一站，自然也是从侧面说明了成都的重要性。

　　小型车市场活跃  CROSSPOLO备受瞩目 

　　本次车展上，除了雷克萨斯、克莱斯勒、劳斯莱斯等国际品牌都有推出新款轿车外，上海大众旗下即将国产的CROSSPOLO更是第一次亮相。成都市民钟情小型车的独特消费个性，在CROSSPOLO面前更加彰显。向来喜爱紧凑型小车的成都市民对其赞不绝口。

　　要知道，同样来自上海大众的POLO，在当地一直蝉联着小车销售排旁榜第一。而在微型车市场中，类似长安奥拓、奇瑞QQ、长安奔奔等车型也是老百姓最喜欢的车型。可见，尚未成熟发展的内地市场，在短期内对于小型车的需求还是十分强烈。

　　中高级车型最看中性价比

　　至于中高级市场，根据最新的成都车市总评榜，最受欢迎的商务车是PASSAT领驭，国产车型骏捷也凭借低廉的价格受到市场欢迎。

　　成都人虽然表面上讲究休闲，但内在却是十足的“性价比”消费者。在质朴、实在的性格影响下，日系车在他们眼里总会被认为外表华丽而欠缺内在；相对而言，德系和欧美系比较受当地消费者的青睐。

　　中部车市消费趋势：从微型车向小型车转变

　　随着成都车展豪华车的比例不断增加，厂商也希望能刺激起内地市场对于高端豪华车的需求，我们也看到在短短的几天内，就有宾利、劳斯劳斯被相继订走，也足以说明尚未开发的内地市场惊人的潜在购买力。

　　但就目前成都的用车情况来看，近期的发展也可能是从微型车向小型车转变。类似POLO、派利奥、206等车型有望取代QQ、奥托之流成为街头的主力车型；其后就是PASSAT领驭、骏捷这样的中高级车逐渐升温。毕竟在成都这样一个慢节奏的城市中，想要瞬间成就豪华车市场恐怕有些急功近利。

　　相信今后的中部市场，重点还是在中级车市场。一个看点是国内自主品牌，一个看点是德系欧美主流车型。因为一个代表着廉价的实用主义，一个则代表着新兴价值取向。