斯诺克大师赛落幕细数冠军与荣威相通之处

　　2007年8月13日，为时一周的荣威斯诺克大师赛落幕。比赛的结果出人意料，威尔士老将戴尔力克去年世锦赛冠军多特的瑞恩·戴，夺得了本届荣威大师赛冠军。按照赛事具体奖金额，戴尔获得了高达5万英镑（合75万元人民币）的奖金，但由于未有打出单杆147的高分，只能与冠名赞助商上汽荣威所设置的特别奖项--一辆荣威750轿车失之交臂。但是戴尔与荣威之间的联系并没有因赛事的结束而嘎然而止，相反，这场决赛却在冥冥之中把两者紧紧地联系在了一起。

　　在赛后的诸多报道中， “十”、“七、” “黑马”是出现频率最高的三个词。“十”—这是戴尔职业生涯的第二个排名赛冠军，97年他曾经在大奖赛夺冠，十年后36岁的老将戴尔再夺冠军； “七”—决赛采取19局10胜制,结果戴尔在上半场3-6落后的情况下,下半场连胜7局； “黑马”—不被看好的戴尔在决赛中以一杆143分清台,刷新了赛会的最高单杆得分，并取得了最后的胜利，成为本届荣威斯诺克大师赛的最大黑马。这三个对戴尔职业生涯起决定性作用的关键字，也是荣威一路走来，不可还缺的三个关键字。我们似乎能从这三个关键字中看出上汽首辆中高级轿车荣威750一路走来的些许轨迹。

　　“十”-十月首度亮相

　　2006年10月，上汽首款中高级轿车荣威750首度亮相，其优美高雅的外形博得了业内人事的一致好评。在一定程度上，荣威750就是英伦经典车型罗孚的升级版，基于罗孚75进行多达一百处改进的荣威750，不仅外形上融入了中国人的审美观，其中尾灯的改进尤为成功,相比Rover75更能显出高档车的风范。同时，内在的性能也有着实质性的突破，比如航空级全铝KV6发动机、六位一体的主动安全系统、五速Triple-Mode智能自适应自动变速箱等至关重要的性能想必罗孚75而言，都有过之而无不及。

　　“七”-七款车型同台亮相

　　上海车展上，7款车型同台亮相的场面颇为壮观。除了已在北京车展上亮相的荣威豪雅版、贵雅版、典雅版外、及香槟色荣威750的混合动力版外，还有一张新面孔，代表着上汽的研发能力，凝聚着上汽最新科技概念车W2。全球知名的汽车网络媒体AUTO BLOG，对荣威W2概念车赞不绝口。其特约评论员撰文道：荣威W2概念车是上海车展上最能代表中国的汽车，其设计完全是欧美2009年的理念。同台亮相的7位绅士以其独特的魅力吸引着众多参观者的驻足观看，也吸引着国内外媒体的竞相报道，引来赞誉无数。

　　“黑马”-同级车销量黑马

　　荣威750自上市以来，其销售量呈现了节节攀升的趋势。上海汽车股份乘用车公司宣布的最新数据显示“上市四个月销量累计超过10000辆，并且单月销量在该细分市场V6系列车型的份额达到22.5 %，位居前三甲。”在荣威750出现之后，许多消费者都放弃了其原有的购车目标而转向荣威750。各种数据已显示，荣威750打破了长久以来以德系、日系、美系把持国内中高级轿车市场的格局，一股英伦之风正以势不可挡之势席卷车市，中国中高档轿车市场四分天下的局面已经形成。(厂商供稿)