由迈腾上市想到的一汽大众迈腾PK别克君越

由迈腾上市想到的一汽大众迈腾PK别克君越(1)

　　迈腾上市还没有两天，网上针对中级车市场中迈腾，凯美瑞，君越和雅阁之间的竞争分析就已经漫天飞舞了。由于笔者与上海通用的联系比较多，所以对于君越了解得也比较详细。因此在这里就想对市场上的新丁——迈腾，和陈香——君越做个浅显的分析。

　　中肯点说，在动力系统和整车制造技术方面，迈腾确实有一定的改进：其搭载的1.8TSI发动机，较一汽原来的1.8T发动机，还多出了缸内直喷技术。在一汽大众的发动机家族中来看，这款1.8TSI发动机必将成为一汽旗下最新一款主打的中小排量，大功率型发动机。不过，技术的先进性，必然也会带来一些负面影响，首先就是维修保养费用的增加，而且，涡轮增压发动机比较娇惯的脾气。直喷技术所要求加注较高标号的汽油，在无形中增加了迈腾这款车的日后使用成本。

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　　相对来说，君越所主推的Ecotec® D-VVT 2.4L全铝四缸发动机，是由德国欧宝旗下的发动机部门研发的，该发动机也是一款技术型产品，其使用的是缸内直喷技术。在自然吸气发动机中，它所搭载的双可变气门正时系统，机油冷喷注技术，双对旋设计的平衡轴，以及单缸独立点火线圈和聚合物涂层处理过的活塞，使这款2.4L发动机毫无争议的跻身于2006年十大最佳发动机之列。并且，技术的成熟性带来了相对较低的使用成本和故障率。

君越Ecotec® D-VVT 2.4L全铝四缸发动机

　　在车身制造技术上，迈腾所采用的PQ46平台，与君越所采用的通用车身平台，不相仲伯，各有所长。不过，就车身平台新旧差异而言，对于这个级别的车辆在使用过程中造成的差异是不一样的。比如说，论车内空间的大小，就无法和车身平台新旧搭上关系，这主要和车辆级别以及平台尺寸有关。另外，就舒适程度来说，笔者认为各有各的优点，一个是欧系车所具有的简约，实用，技术性的代表。一个是美系车豪华，宽敞，舒适的体现。二者的风格不同，对消费者的诉求点也不一样。所以无法比较，到底谁好，这就要看消费者个人的喜好了。