广丰e-CRB体验中心落成领跑中国汽车e时代

广丰e-CRB体验中心落成领跑中国汽车e时代(1)

　　在7月9日举行的广州丰田e-CRB体验中心落成典礼活动中，记者了解到，广州丰田正讨论在自己生产的汽车上装备车载通讯系统，从而率先拉开中国汽车e 时代的帷幕。

　　活动当天，广丰为培训经销商而建设的“e-CRB体验中心”落成。据悉，广丰旗下的116家销售店都配备了e-CRB（Evolutionary Customer Relationship Building，智能化渐进改善的客户关系构筑）系统。这个系统在联系客户方面，

　　除了采用传统的电话和信件手段之外，还利用互联网络开设了车主专用网页（Owner Logs），搭建了一个与车主沟通的新平台。从这一点来看，e-CRB系统首先具备了e 化的味道。事实上，该系统的 e 化程度并未到此为至，它还有一个更外向、更强大的功能——通过支撑车载通讯系统，为丰田车的驾乘人员提供车载通讯系统服务。而车载通讯系统将把汽车行业和人们的汽车生活带入e时代。

　　由此可以看出，在开始筹备广汽TOYOTA销售店的当初，广丰就为迎接未来的汽车 e时代的挑战做好了打算，而e-CRB系统则是广丰为建筑汽车e时代的大厦所打下的至关重要的第一根桩。以此为开端，广丰开始领跑中国汽车e时代。由此来反观e-CRB系统，正因为它是汽车e时代一块不可或缺的重要基石，所以

　　赋予其创新成果“在世界汽车销售界具有革命性的意义”的评价，并不为过。而e-CRB中的e，被丰田特意写成小写，足见其中深意。

　　——车载通讯系统

　　广州丰田e-CRB体验中心落成典礼活动中，丰田e-TOYOTA部友山部长介绍了部分在日本导入的车载通讯系统。车载通讯系统是一种安装在汽车上的通讯模块，它是融合了最新汽车多媒体技术和通讯网络技术的信息终端设备，通过无线网络与数据中心相连接，为车内的驾乘人员提供交互式的信息沟通服务。

　　丰田的车载通讯系统诞生于2002年，一直引领着日本的车用信息服务技术的走向和市场潮流。“安全、放心”、“驾车智能化”和“休闲、生活、工作资讯”等，是车载通讯系统的强大功能和三大价值。2005年，丰田将上述分散的三大板块融为一体，推出了构架更为简约、功能更为强大的车载通讯系统。

　　丰田的车载通讯系统与诸多单纯的车人交互的车内娱乐系统或导航系统有着本质的差别。它不仅依赖特有的服务网络发挥作用，而且还与无限开放的互联网发生关系。通过车载通讯系统，丰田车内的驾乘人员可以自由自在地在车内驾御信息，就如同操作方向盘和变速器一样。

　　车载通讯系统为现代汽车的服务功能向更高层级进化指明了方向，它所创设的技术是下一代汽车车用信息服务的标准。

　　丰田e-TOYOTA部友山部长举了个简单的例子: 使用车载通讯系统的丰田汽车，车内驾乘人员突发疾病时，丰田的数据中心便可立即得到呼救信号，话务员会立刻把自动传来的车辆位置迅速地传递给附近的急救中心。

　　当汽车突然移动位置或有人撬开车门进入车内时，数据中心会探知这一情况，用电话告知用户。如果车辆被盗，话务员会跟踪车辆行踪，确认车辆的停放位置之后，应用户的要求，派遣警务人员赶往现场处理案件。