大家车网 2013-03-02 11:32 来源:本站 作者:苏原
从2011年至今上市一年有余,标致308已经在“品质+风尚”这一细分市场成功圈定了属于自己的领地。根据最新发布的2013年1月销售数据,东风标致308单月销售9030台,同比增长38.9%,进一步逼近月销过万的分水岭。
【高品质产品,是热销的根本】
去年,从北京车展新朗逸亮相开始,中级车市场开始了井喷式新车上市期。
密集且快节奏的新车入局带来的是市场新陈代谢的进一步加速,《汽车公社》主编卫金桥曾不止一次表示,如今汽车市场的关键词便是“马太效应”,即强者愈强、弱者即遭淘汰,基数最大的中级车市场更是如此,308一旦迈过月销万辆的门槛,今后的走势或许就可以水到渠成。
308高品质风尚中级车的产品定位可以说是成功的关键,主打欧系的“高品质”+“风尚”配合安全操控对于同级市场可以说开辟了一个全新的细分市场,“雕塑感”造型,精致的内饰和C-NCAP五星成绩的叠加,精确对位了特定的消费人群,也就是东风标致所说的“自信进取的社会精英”。此外,308的成功同样得益于对传统A级车市场的坚守——10万至15万的价格,2600mm至2650mm之间兼具个性与实用的轴距尺寸。
【创新式营销,公然偷心】
2012年东风标致营销创新与投入的力度远远大于往年,特别是对于308,可以说正是与陈坤合作“选择出色·308乐行动”,促进了308今天的热销。主题曲《选择出色》及MV的相继出炉,陈坤音乐版车型的问世,以及随后“陈坤来了”一场场巡回演唱会的高潮迭起,都在产品与消费者之间架起了沟通的桥梁。当消费者与产品有了更密切,更多维度的沟通,自然他们也更愿意接受308这款产品,这是一种相互的利益交换——消费者在308的目标消费人群中得到认同,308则通过愈来愈多用户的肯定提升自己的市场地位。
1月9日,东风标致包括技术升蓝、产品升蓝及用户体验升蓝三方面内容的“升蓝计划”正式启动,由技术至产品至服务全面的提升计划又为308进军万辆俱乐部添加了重要砝码。2013年伊始,东风标致308开年便“来势汹汹”,分明预示着新一轮销量飞跃的开始,以及东风标致品牌在新的一年里取得更大成就的雄心壮志。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 8.20 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为标致公司新推出不久的车型,308在宣传造势上做的很到位,其靓丽的外观也吸引了不少消费者,但不少网友不满于后轮扭力梁式悬挂的设计以及延续的307的动力系统,而且有网友建议加装ESP系统,以进一步提高整车的安全性,希望标致公司在未来的日子里,可以对308的动力和操控方面有所提升。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致308的外观比较动感时尚,车身线条流畅,延续了大嘴的风格;内饰时尚感较强,中控布局简洁、明朗,做工较为精细,采用软质塑料,质感有所提升,但配置一般;动力方面延续了307的动力系统,起步较慢,发动机噪音较小,家用基本够用;油耗表现不算理想;售后服务网点覆盖比较全面,维修保养比较方便。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观比较动感、时尚;做工较为精细,质感有所提升;腿部空间充裕,后备箱空间较大;悬挂较软,舒适性较好;发动机噪音较小;主被动安全都有一定保障;售后网点覆盖比较全面,维修保养方便。 最大缺点:配置比较一般;底盘低,通过性较差,且路感欠佳,过弯侧倾明显;动力欠佳,提速较慢;油耗表现不够理想。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |