悦，在于从更少中获得更多

　　今天您想如何驾驶自己的爱车？配备动态减震控制系统的新BMWX3将聆听您的每一个心愿：按下按钮，您便可以启动系列设置中的任何一种，改变它的风格。

　　按下换挡杆旁边的控制按钮，即可在标准、运动以及运动+模式间转换。发动机反应更加灵敏，在每次极速换挡之前，8速手自一体变速箱都会进一步提高发动机转速。悬架变得更加坚固且运动。

　　动态减震控制系统使用传感器收集真个车辆上的数据：传感器每秒钟都收集数以千计的有关方向盘位置、横向力度、车轮旋转速度等信息。系统计算出每个车轮的最佳设定并相应地适时调节悬架。即使在最急的弯道处，新BMWX3亦能准确平稳过弯，为全体乘员提供舒适而安全的驾乘体验。

　　驾驶动态控制系统可搭配带8速手自一体变速箱、可变运动型转向系统或动态减震控制系统。

　　没有相同的旅程：车辆过弯时，外侧车轮行驶的距离比内侧车轮的要长。BMW驱动力分配功能勇于挑战这一难题，它通过单独控制每个车轮，让车辆具有更加动感的行驶体验。

　　现代汽车中，车轴上的车轮是由差速器连接的，做为一种特殊的齿轮机构，差速器可在长度上调节"外侧车轮行驶的距离比内侧车轮的要长"的差异。而BMW驱动力分配功能通过变更发动机输出功率和在必要时施加制动力，将这种独立控制又向前推进了一步：外侧车轮获得更大的驾驶动力，内侧车轮获力较小，同时四个车轮均可产生最大牵引力。从而，新BMWX3可准确地驶入弯道，带来更强的动态驾驶体验和出色的稳定性。

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