大家车网 2012-11-06 17:41 来源:网摘 作者:
全新BMW 3系全面提升了产品内涵,全新的外观设计结合了BMW经典的短前悬、长轴距和长发动机罩等特征,呈现出无与伦比的动感和优雅,车头和中控台设计上三维立体效果的设计,更是将动感一览无余。详情请咨询绍兴宝顺(浙江金昌汽车集团旗下):88156888。
一、清晰的传承,纯正的血统
1975年,来自巴伐利亚的新一代中型汽车被命名为3系,到了上世纪90年代,当宝马3系一骑绝尘成功发展到第三代的时候(1990-1998),竞争品牌的中型轿车才拥有今天使用的命名。
二、50:50的重量分配
行车安全和驾驶乐趣的基础
合理的重量分配,3系在制动时的感觉是全车往下压,类似于奔跑的猎豹急停时的表现,而车头过重的车辆在紧急制动时会“点头”,而且由于这个效应后轮附着力降低,从而使制动距离增加。所以,后轮驱动的车在制动时舒适性更高,而且在关键状况下,更有可能避免事故。
三、真正的换代产品,全新的设计理念
全新3系是同级别中唯一引入“设计套装”概念的。全新BMW 3系提供“运动”、“豪华”和“风尚”三大设计套装,每个套装精心设计的细节差异超过15个。设计套装的引入,不仅是外观,更是整车风格的改变。
四、宝马动力的独门绝技
发动机与变速箱技术
全新3系采用的宝马最新的4缸和6缸发动机。这两台发动机拥有BMW独有的三大绝技:电子气门技术、高精度直喷与双涡管增压技术。宝马3系油门响应更快、加速更线性、最大扭矩的输出范围更广。
五、后排享受,创立真正豪华氛围
新3系的座椅经过专门的加宽、加厚设计,更加符合中国客户的乘坐习惯,而其侧门板的豪华程度与设计感也超出同级别水平。3系的后排阅读灯可旋转角度,体现出对后排乘者无微不至的关注。
六、iDrive屏幕大,分辨率高
全新BMW 3系的iDrive显示屏幕8.8英寸,色彩与分辨率都非常出色,与普通显示屏相比,不仅清晰,而且具有时尚感。BMW总是将最出色的技术率先应用在车辆上,不会退而求其次。
七、Eco-pro节油模式,量化节油里程
如果采用节能模式,会看到蓝色的数字,体现奖励里程,而一旦驾驶过于激烈,数字会变为灰色,来告诉驾驶员现在已经不是在用节油的方式驾驶,提醒你回到节油的驾驶方式。
八、车身刚性,顶级安全
在欧洲NCAP安全测试中,全新BMW 3系获得5星成绩。如果进一步去看每一项的得分,全新3系在“成人保护”、“儿童保护”和“行人保护”等方面都获得单项第一,在“驾驶辅助系统”方面并列第一,从而在四大领域全面领先,表现出领导车型的社会责任。
九、豪华在于细节
全新3系豪华体现在按键的触感,BMW明显优于竞争车型;再如,警报音的声音,BMW 3系Li是多声道,而竞争产品的发声原件只是单声道;还有闻到的味道:BMW 3系内部是地道的豪华品牌的味道。
十、双车齐发,品质出色
全新BMW 3系同时提供标准轴距和长轴距车型,不管轴距如何,两款车同样具有3系历代传承的运动基因和高品质,经过专业人士和资深车迷的测试,动态性能获得100%的肯定。
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.90 秒 | 0.00 米 | 6.90 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
宝马3系是宝马品牌里全球销量最大的产品,它在中国的销量也是持续走高的。其一流的操控性能,和驾驶的舒适度,赢得了广大消费者的肯定和赞赏,在科技含量和安全性能方面表现的也很出色,虽然有细微的不足,但瑕不掩瑜,整体来看,宝马3系还是非常值得肯定的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
宝马3系作为宝马这一经典品牌中的一个系列,其整体外观优雅;内饰做工精致,设计简洁大方;配置丰富;空间足够家庭使用,但储物空间较少;操控性能尤为突出;但动力一般,加速不错;安全性能较高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:品牌经典;操控性能突出。 最大缺点:储物空间较少;动力一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |