奥古斯特·霍希或许未曾想过，奥迪走过百年之后，已经从单纯意义上的轮上机器演变成了集艺术与设计于一身的科技结晶。在后人的手里，印度人发明的几乎每一个阿拉伯数字都在奥迪身上被赋予了各自独特的象征与内涵。传承是奥迪恒古不变的经典，无论是百年以前还是新世纪之初，无论是"古灵精怪"的A1还是气势磅礴的Q7。同时，突破也是奥迪的一个习惯。一种材料、一笔线条，一抹勾勒，是挑战，是引领。今天，就请随车致的视角，一起去发现奥迪汽车设计的继承、创新与力量。

　　奥迪A5--完美的运动与优雅

　　目前已获设计大奖：2010年，德意志联邦共和国设计大奖；2010年，"AutoBildDesignAward"汽车画刊设计大奖。

　　奥迪A5，是设计者对经典汽车设计理念做出的突破性解读。大师级设计散发出令人振奋的激情与活力，并展现出优雅精致的品牌魅力，使之成为将动感与优雅完美结合的典范。奥迪A5将奥迪品牌进取和时尚的设计语言提升到一个全新的高度。动感的轮廓、精准的线条、强劲的外表、富有表现力的前脸以及个性分明的尾部形成了优雅的互动，从而塑造出一辆令人难以抗拒的轿跑杰作。

　　车前脸的一体化格栅体现了奥迪的家族基因，直角型的前灯和宽大的进气口强化了奥迪A5宽阔大气的视觉效果。与之相呼应，车尾部的设计也同样强调水平方向上的空间感：独特的水平线条和宽大的尾灯都似乎向外伸出，展现奥迪A5的运动性。

　　"奥迪A5是我所设计的最美的一款车。"前奥迪集团设计总监沃尔特o德席尔瓦（Walterde'Silva）满怀信心地说，"毋庸置疑，这是一款充满力量感与绝对动感的车型，同时它又是那样的优雅沉稳，绝不会让你产生任何侵略或傲慢的印象。"

　　试驾评语：在灰色的城市与灰色的车河中，总会有零星鲜艳的点缀。它们或是造型别致，或是颜色出位，而这台奥迪A5把这两项全占了。

　　这台鲜红色奥迪A5Sportback的眼睛分外有神，就像一个电子线圈的回路，每看它一眼都会被电到一次，而中网的设计也延续了奥迪家族的脸谱。车身侧腰线随不像英国车一般收紧，但也比其他两个德国豪华品牌更具德国味道--严谨、紧实。这条腰线也是整台车的视觉引导线，与平滑的车顶弧线一起，眼睛从车头直接滑过车身，视觉重心不自觉地聚焦在这台车最令人着迷的尾部。

　　奥迪A5Sportback的尾部令人无法移开眼球，仿佛每一根线条都经过深思熟虑，没有多余的废话。他们相互穿插，相互转折，但一定没有古典主义的优柔造作，也不会像当代极简设计般索然无味。

　　这是一台Sportback，意味着它将拥有运动的车顶弧线，令人满意的后备箱空间，但同时令人吃惊的还有它充裕的内部空间。A5Sportback对于体型壮硕的人来说，包裹性很强，对于身材娇小的驾驶者，它座椅的靠背与坐垫的长度也会令你满意，而且它的后座椅带有儿童安全座椅锁扣，这是一个非常贴近A5Sportback买家的设计。

　　弧线，灯光，C柱，尾部，内部空间，后座儿童座椅安全锁扣，一切都刚刚好，请不要怪我的博爱，我将再次坠入爱河。

　　奥迪A7--激情四射的移动雕塑

　　目前已获设计大奖：2011年，"AutoBildDesignAward"汽车画刊设计大奖。

　　凭借奥迪A7Sportback，奥迪品牌再次开创了全新的设计领域。奥迪A7的线条传递出运动的美感和优雅。修长的发动机罩、运动风格的流线型C柱以及快速下落的尾部线条使这款车从整体上显得格外动感。

　　奥迪A7Sportback是奥迪品牌一款全新的顶级产品。动感的车顶弧线赋予了轿跑车的特点。每一个设计细节都反映出现代科技之美。精确犀利的线条、简洁的车身表面处理、以及LED前大灯都凸显出这款车独特的风格与个性。

　　奥迪A7Sportback充满力量的运动感也体现在内饰上。出色的内部设计再次证明了奥迪在汽车工业的领先地位。车内设计中采用了奥迪创新的"wrap-around"设计理念。一条水平线条包围了驾驶员与前排乘客。这条弧线从驾驶员的身侧开始，跨过仪表盘，直到副驾驶位的车门。仪表盘还采用了波浪形装饰条，因而产生了更加明显的视觉张力。

　　试驾评语：这款车在中国预计的销量仅占奥迪品牌的3%，所以只有少数人能感受到它。五门掀背Coupe车型，结合了实用性和运动性。车身非常修长，但很难说是灵动，优雅是最好的修饰词。尾部是它区别于A6与A8的最大亮点。完全关上车窗之后，内部安静的让感受过其他奥迪低端车型的人吃惊不已，路噪和发动机都被过滤的很完全。加上它并不算澎湃的加速感觉，很容易让人在不知不觉间超速，以至于开着它有种想睡觉的冲动，好在从B&O音响传来的音乐及时将我唤醒。

　　奥迪Q5--动感的力量美学

　　目前已获设计大奖：2008年，"Autonis2008"汽车设计大奖；2008年，"EuroCarBodyAward"欧洲车身大奖。

　　作为一款全方位表现卓越的车型，奥迪Q5凭借杰出的设计让最挑剔的驾乘者也忍不住赞叹。奥迪Q5向全球汽车工业展示了一种高档中型SUV设计的新思维，用事实证明SUV并非只能是方方正正的盒子或其并形体。

　　奥迪Q5延承家族传统的流线型设计风格。一条流畅的线条从A柱延伸至车尾，勾勒出犹如轿跑车般的动感风格。自然延展至前后车灯的舒展肩线不仅表现出quattro全时四轮驱动系统的强大路面掌控能力，同时展现了奥迪一贯的优雅气质。

　　车尾设计是奥迪Q5的一大亮点。它使用了奥迪Q系列车型独有的"wrap-aroundtailgate"尾门设计理念，从字面理解是"包围式尾门"设计。尾门上部不仅包含了一部分C柱，更将整个LED尾灯收纳其中，一气呵成的设计风格使尾部更为美观，同时具有极高的实用价值。

　　奥迪Q5的一体化进气格栅同样具有区别于A系列的典型特征。相比于A系列的横向格栅线条，Q系列采用纵向的线条处理方式，旨在强调车辆对于不同路面的驾驭能力。

　　试驾评语：置身于奥迪Q5中，来自顶部的全景天窗首先让我对它有了良好的印象，对于一部户外城市两相宜的城市SUV车型来说，全景天窗的加入让这一切更加完美，SUV特有的高坐姿让我这平时开惯轿车的人仿佛有一览众山小的感觉，由于带有奥迪赖以成名的Quattro系统，让Q5在拥有良好越野性能的同时，高速驾驶也得心应手。

　　奥迪TT--全球最迷人的跑车

　　目前已获设计大奖：2006年，"AutoBildDesignAward"汽车画刊设计大奖；2007年，"WorldCarDesignoftheYear"世界年度最佳设计大奖。

　　自1998年第一代车型诞生起，奥迪TT便代表着全球最靓丽的高性能跑车。它凭借大胆新颖的外形引领了一个时代的设计风潮，且经久不衰。紧凑优雅而又刚性十足的车身，让它获得了众多消费者与专家的好评与褒奖。

　　目前在售的第二代奥迪TT在更加洗练饱满的线条上将奥迪炉火纯青的造型设计功力展现得淋漓尽致。迷人、时尚、动感的外形让新奥迪TT成为了车流中一道独特的风景线，也使奥迪的运动美学得到了最佳诠释。

　　奥迪TT强壮、宽阔的底部线条和强劲的肩线相结合，使车身充满张力与肌肉感。车身表面凹凸有致的曲线和平滑的顶线使得这辆跑车看上去更像一座具有冲刺感的雕塑。肩线与腰线之间紧凑的空间让车身在视觉上显得更加修长。占据车身2/3高度的车轮区域使它看上去显得更加强劲有力。新增的12颗LED组成的日间行车灯也使改款后的奥迪TT拥有了奥迪家族的新属性。

　　试驾评语：TTS是国内市场你能买到最火辣的小钢炮车型。他坚硬、强劲、亢奋，脾气暴躁。似乎总对路面非常的不服，希望随时随地都能用自己的大嘴将它们吞噬殆尽。不过，它确实很快，而且非常直接。任何细小的操作都像是在用针去扎老虎屁股一样--获得迅猛的反应。从个头上来说，这是一只游走城市的精灵，但从性格上来说，它是一头逃逸的猛兽。即便外观并不张扬跋扈，但还是会在车群中脱颖而出，为你赢得不少的回头率。

　　奥迪R8--独一无二的艺术品

　　目前已获设计大奖：2007年，"Autonis2007"汽车设计大奖；2007年，"AutoBildDesignAward"汽车画刊设计大奖；2008年，"WorldCarDesignoftheYear"世界年度最佳设计大奖。

　　奥迪R8的诞生标志着奥迪正式迈入全球超级跑车市场。奥迪品牌众多开创性的设计在奥迪R8身上得到了集中体现。它是奥迪第一款采用发动机中置设计的量产车；它是奥迪第一款采用全LED灯光照明设计的量产车；它是奥迪第一款将四环标识置于一体化进气格栅之上的量产车；它是奥迪第一款由负责赛车设计的团队创造的量产车；所有的第一都让这款奥迪品牌的超级跑车成为一件独一无二的艺术品。

　　车身表面充满张力的平静与流动体现了奥迪R8的基本设计理念。车身宽广伟岸，紧贴路面，令人难忘的车身比例、突出的轮毂和宽大的进气口都显示出超强的运动能力。与其他奥迪相比，R8的侧面线条非常独特，有一个侧翼，在视觉上突出了独特的发动机位置。

　　然而基因式的一体化进气格栅、简洁而精确的线条运用、车顶弧线和通体流畅的肩线都具有典型的奥迪风格。尽管有诸多独特设计，但即便从很远的地方依然能够一眼看出它来自奥迪……

　　试驾评语：在摸R8V10的方向盘之前，曾有幸开过兰博基尼LP560-4，而R8多多少少从LP560-4上汲取了一些特点，并将这些特点取长补短，形成了R8V10自己的驾乘感受，摒弃了LP560-4生猛顿挫的换挡，R8V10的起步加速非常平顺，身后那部5.2升V10引擎源自兰博基尼的07L1引擎，因此R8V10有着如同LP560-4一样的声浪。

　　系好安全带，调整坐姿，我将尝试一次R8V10的加速体验，深踩下油门，在身后V10引擎的怒吼声中，整部车腾的一下蹿了出去，瞬间车速已到100公里/小时，在第二次尝试前，副驾的奥迪工作人员告诉我，在油门踏板的底部有一个按钮，如果深踩触发这个按钮，引擎会瞬间爆发额外的马力，我姑且将这个触发钮叫做超级模式吧，正如他所讲解，当我深踩下去时，推背感要比原来更加强烈。如果说V8版的R8并不能让你满意的话，那么R8V10一定会让你心满意足。

　　公司简介：

　　温州华能华奥汽车销售服务有限公司隶属温州华能汽车集团，是温州地区最大最新奥迪城市展厅。温州华能奥迪城市展厅是集品牌体验、车型展示、新车销售、售后服务和奥迪品荐、二手车置换于一体的，以用户的便捷和尊贵体验为中心的多功能展厅。公司总占地面积15000多平方米，不但具备普通汽车4S店整车销售、备件供销、售后服务、信息反馈的基本功能，还创立了集汽车文化、艺术与科技品鉴及时尚、休闲生活享受为一体的高层次市场服务形象，凸现奥迪尊贵、动感、进取的品牌价值。

　　瑞安地区一汽-大众奥迪独家经销商--瑞安华能奥迪

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