菲翔下线后预计在三季度正式上市，其主要竞争对手锁定在速腾、新福克斯、科鲁兹等车型。

　　菲翔专为中国市场打造

　　作为广汽菲亚特专为中国市场打造的一款精湛中级车，菲亚特Viaggio菲翔也于28日同时下线。这款车是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来，它的轴距为2708mm，车身长度达4679mm，车宽为1850mm，具有超越同级别车的车身尺寸。

　　动力上，菲亚特Viaggio菲翔是同级别车型中唯一一款全系标配涡轮增压发动机的产品，它搭载的是一台1.4升涡轮增压发动机，能够输出120马力和150马力的峰值功率，与之搭配的是先进的6速干式双离合变速器，整体动力性能达到国际同类车型的最先进水平。

　　菲翔下线以后大约会在8、9月份正式上市。作为广汽菲亚特第一款国产车型，菲翔主要竞争对手锁定在速腾、科鲁兹、英朗GT等车型。

　　"菲亚特在造型设计方面有独特之处，在动力总成等方面也都有非常强的技术优势，都应用到菲翔这款车上。可以说，菲翔的每一处工艺，都体现了菲亚特的百年沉淀。"广汽菲亚特执行副总经理蒋平介绍说，"从最初的产品选择，到设计开发，到生产制造等，每一步我们都精心打造，确保整个引进生产过程不能有一点投机之处。我们要让这款车一炮而红。"

　　采用世界先进制造工艺

　　广汽菲亚特世界级工厂位于长沙经济技术开发区，总投资额达50亿元，一期形成年产销14万辆整车的规模，二期计划形成年产销25万-30万辆整车的规模。工厂根据"世界级制造"工厂的理念进行建设，目前已经成为国内少数具备全球领先水平的汽车生产基地之一。"我们的理念是，尊重自己，尊重客户，尊重环境。"广汽菲亚特总经理郑显聪告诉记者，"我们的设备必须是一流的设备，我们的生产都是选择最好的配套体系，都是来自全球500强的供应商。"

　　为确保产品品质，广汽菲亚特采用了世界先进的制造工艺。车身顶篷和门内板的激光焊接技术，提高了车身刚度，中频自适应焊接控制系统的焊机减少能耗50%以上；焊装线布局具有高柔性化的特点，能实现4款车型共线生产。臂挂式喷涂机器人节省空间；水性涂料和回热式废气氧化焚烧系统先进工艺提高了环境保护的水平。

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