得益于动力传动系统方面的创新技术，凭借优异的综合品质和高效率的车型系列，BMW3系进一步加强了其在高档中级车细分市场中的领先地位。

　　此次试驾的车型主要针对BMW335i这款车型，335i这款车采用了宝马集团最新研制的直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，其最大输出功率225kw/5800rpm，从1200一直到5000转每分均可提供400N.m的最大扭矩，百公里加速时间仅为5.4S。

　　看到这样的数字或许你会惊叹，但开上这款车你才会真正感受到什么是澎湃动力。随着起步号令发出，用力踩下油门，瞬间你会听到泄气阀泄气时的声响以及轮胎摩擦地面发出的巨大胎鸣。

　　伴随着发动机的咆哮声，用力踩下刹车，随即进入一个急弯，即使是在这样的情况下，坐在驾驶舱中的你也会感到非常平稳，这或许就是DTC的功劳。不要说一个小小的急转弯，即使是在直径10米左右的环状弯道以超过40km/h的速度行驶，你也只能感觉到身体的倾斜，车辆没有任何的甩尾和侧滑现象出现。

　　当然，如果你是一个喜欢刺激的车主，你也可以将DTC功能关闭，高速驶过"S"弯，这时后胎划过地面，会发出让你兴奋的胎鸣声，并扬起一阵阵灰尘。

　　新BMW3系双门轿跑车和敞篷轿跑车均将BMW3系典型的驾驶乐趣和独特的风格以及真正运动式的优雅外观结合在一起，使两款车型独特的驾驶体验变得更加美妙和迷人。两款车型前端、侧面和后端精心的设计改进、更新的发动机系列以及创新的设计特点使这两款个性鲜明的双门车型比以往更加富有活力、高效和时尚。

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