大家车网 2011-10-11 10:27 来源:大家车网 作者:
新辉腾,低调王者!
奢华音乐会期待您的开启,新辉腾为您打造顶级移动音乐厅。
新辉腾内部配备Hi/Fi级丹拿音响系统,内部空间变为真实的音乐厅。音响技术的完美协调决定了独一无二的音效体验,在任何位置,您都能享受到同样品质的听觉震撼。针对新辉腾空间构型,两个可用音响系统均经过精心调整。对于音响系统8/10,8通道功放提供190瓦给10个扬声器。全系配备的CD机安放在杂物箱旁。
作为大众顶级豪华轿车品牌,辉腾自诞生以来,以其先进的德国工程技术,一流的乘坐体验和卓越的操控性能,受到国内豪车消费者的青睐。秉承大众一贯的风格,辉腾内部空间极致奢华,而在外观上仍然保持了家族式低调的脸谱,行走在马路上,一般人很难将它与大众极致产品这一概念联系起来,没错,这就是辉腾,骨子里奢华但却外观内敛。
辉腾诞生于德国历史名城风景优美的城市--德累斯顿大众透明工厂,经由资深专家技师手工打造,拥有不可复制的尊贵感。其内饰使用的木材,全部来自加州森林里生长了六、七十年、不再结果的树木。车内每一个加工部件由专家亲手雕凿,经过预处理、上漆、磨光等各道精密工序的处理,工艺精美。
辉腾车的内部,精致的高级真皮制品超越一般的汽车内饰。车内的真皮制品遍布目光所及之处,充分满足驾乘者的触觉与视觉需求。同时,作为一款豪华轿车,配置充裕丰富,自然不必多说。
可调悬架保证最佳驾驶
辉腾装备大众顶尖的4MOTION全时四轮驱动系统,在应对恶劣天气环境和路况方面,能给驾驶者以足够的信心。在试驾过程中,面对湿滑的路况,辉腾的加速、制动、掉头、漂移等动作一气呵成。4MOTION全时四轮驱动的良好抓地力和电控空气悬架流畅的通过性,反应敏捷的中央差速器能及时调整轮胎的打滑程度,而三个限滑差速器为每个轮胎提供智能的动力保障,即使在雪地行驶,辉腾也能带来平稳顺畅的尊享驾驶体验。
辉腾还标配电控空气悬架,在复杂路况行驶时,驾驶者可主动调节悬架高度,将车身提升25mm,以保证底盘的通过性。
驾驶稳定舒畅操控出色
大众汽车的技术水平领先于全球。作为进口的旗舰产品,辉腾在这方面肯定不会令人失望。此次试驾的车辆是辉腾3.6Individual版本,该版本以丰富的个性化的体验,诠释了大众辉腾出色的操控表现。
在试驾阶段,起步、加速快,没有拖泥带水的感觉,随着转速和速度指针的快速上串,你能感觉到前推的力道是多么的充足。同时,这款车给人的另外一个强烈的感觉,那就是稳定。不论是快速奔跑还是快速转弯,车身的稳定性是很多同级车型无法相比的,把安全、舒适的性能发挥到了极致,显示出大众杰出的底盘功底。
驾驶着这款车上路,你无需再为动力、安全、舒适、豪华享受而操心了,它都为你想到了,可以说我们唯一需要担心的是,这款车硕大的车身尺寸会占用大面积的行车空间,还是好好注意它的周围行车路况吧。
进口大众授权经销商
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责任编辑: 张旻
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.20 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
大众辉腾(进口)可以说是所有高档车型中最为低调的一款,“低调的奢华”是不少网友对其的评价。但在大多数人眼中酷似帕萨特的外形却使辉腾受到了不少争议。尽管如此,豪华高档的内饰,温和的动力又能带给人一种优雅从容的享受,大众辉腾可以用秀外慧中来形容。如果能在售后方面跟上脚步,将大众辉腾(进口)会得到更多消费者的认可。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
大众辉腾(进口)外形以低调沉稳著称,由于与帕萨特极为相似,得到了部分网友的调侃和不满;内饰布局清晰,做工精致,用料高档,配置丰富;个别网友抱怨手动遮阳帘不够档次,且没有配备电子手刹;空间方面尚可,腿部空间宽敞,但后排头部空间稍显紧凑,后排座椅不可调节,尾箱空间能满足日常使用; | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外形低调沉稳;内饰布局清晰,做工精致,用料高档,配置丰富;底盘扎实,过弯稳定性较好,避震效果不错;动力输出均匀有力,变速顺滑。 最大缺点:外形与帕萨特相似,备受争议;手动遮阳帘不够档次,且没有配备电子手刹;后排座椅不可调节;缺乏驾驶激情;配件供给较慢,且油耗较高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |