以“科技·安全·环保”为主题的第十三届中国杭州国际汽车工业展览会将于2012年11月7日在杭州国际会展中心(石祥路589号杭州汽车城)启幕，展会持续时间为11月7日-11日。作为杭州市年度最大型的汽车盛宴，雪佛兰将携全明星阵容亮相杭州车展。届时，迈锐宝领衔全系车型，以丰富的购车优惠政策回馈消费者，拥有赛道潜质的科鲁兹和美系经典跑车科迈罗也将现身雪佛兰展台，为消费者带来看车、赏车、购车的年度饕餮盛宴。

　　科鲁兹，量产中级车到赛车的成功过渡

　　自设计之初，科鲁兹就天生拥有的赛道潜质，在世界房车锦标赛(WTCC)上得以完美展现。截至9月30日，世界房车锦标赛全年赛事还剩两轮的前提下，雪佛兰车队一直保持领先。

　　科鲁兹赛车“四门跑车”的动感时尚造型，在世界房车锦标赛上博得满场喝彩。该款赛车得益于量产车的一些内在设计特征，比如更宽的轮距、更低的重心、高抗扭刚度的车身结构，还有风阻更低的车身设计。

　　科鲁兹量产车与赛车之间的共享技术还体现在内部工程结构上，譬如，两者均采用了相同的重量分配原则，科鲁兹大部分车重分配在中央部位，对于提高车身整体稳定性，及操控性起到了重要作用。对于机械师而言，他们对科鲁兹青睐有加是因为其部件更换轻松方便。赛车车身的外观设计基本直接取自量产车，因此车门、发动机盖、前大灯和尾灯均为量产规格。除车身外，赛车还采用了标准的量产车前副车架、底盘悬挂和转向系统。

　　帮助科鲁兹赛车在世界房车锦标赛上赢得系列胜利的2.0升4缸Ecotec发动机最大输出功率达280马力。虽然这款发动机针对赛车要求进行了调校，但主体则是基于量产版科鲁兹采用的Ecotec发动机系列。赛车发动机的支架位置与标准量产车完全相同，且采用同样的湿式油底壳润滑系统。

　　科迈罗，全新升级完美归来

　　2012款雪佛兰科迈罗ZL1跑车凭借着强劲的动力性能，赢得了众多车迷的关注。ZL1是科迈罗车系中的最高性能版本，它的名字来源于1969年款科迈罗搭载的那台全铝V8高性能发动机。

　　和普通版科迈罗相比，2012款科迈罗ZL1的外观设计有着比较明显的差别。为了满足汽车的高性能输出，新车整体的空气动力部件都进行了重新设计，比如拥有更为夸张的大型进气口。当然，重量更轻强度更高的20寸锻造铝合金轮毂也是新车必不可少的改进部分。

　　动力方面，新款雪佛兰科迈罗ZL1跑车的动力性能已经超越了奥迪R8 GT和玛莎拉蒂Gran Turismo，并已经可以与梅赛德斯-奔驰SLS AMG(微博)相媲美,其搭载了一台6.2升机械增压V8发动机，最大功率达到了410kw，并装备了六速自动变速箱。它从静止加速到100公里每小时仅需要3.9秒钟的时间，最高时速可达294公里每小时。

　　除此之外整车悬挂都经过了重新设计，以提升这辆超级肌肉车的操控性能。ZL1使用了电磁避震系统，驾驶者可以在旅行和运动两个模式之间进行自由切换，汽车减震器在不同模式下可以自动改变阻尼硬度。另外刹车系统也进行了相应的强化，可以说科迈罗ZL1在动力和操控性上将完全不同于普通版科车型，整体性能有着巨大的提升。