概念车正离市场越来越近

　　概念车一直都是车展上备受关注的焦点。一方面概念车代表着厂商的研发实力和汽车科技的前沿趋势，同时也能让广大消费者“预览”即将量产上市甚至未来几年内可能购买到的车型。在今年的北京车展上，国内外各大厂商展出的概念车多达74辆，这其中混合动力、纯电动力和越来越多的中国元素成为突出特点。

　　新能源概念不断升级

　　在本届北京车展上，宝马、奥迪、丰田、雷克萨斯等众多品牌，都推出了混合动力甚至是纯电动的全新概念车型。以全球首发的奥迪A6L e-tron插电式混合动力概念车为例，以全新奥迪A6L为原型，纯电动行驶里程达80公里，实现“本地零排放”，成为发展迅速的大城市的理想选择。再如全球首发的宝马高效、环保高性能插电式混合动力双座敞篷跑车i8 Spyder概念车，将轻质设计、动感性能和高效能相结合，用混合动力带来跑车性能，百公里加速时间仅需5秒，而百公里的平均燃油消耗仅为3升，其锂离子电池可使用普通家用电源插座进行充电，充电时间在2小时内。

　　中国元素受热捧

　　除了新能源外，本届北京车展的概念车还吹起一阵“中国风”。深谙中国审美理念的奥迪设计师特意为Q3概念车采用琉璃黄色作为外饰色调，内饰则采用黑、灰、黄三种主色调，多色交辉缀以金属质感的配饰，使得整车中国传统韵味十足。而另一款RS Q3概念车，在车身涂装上为了体现出中国元素，还采用了独特的“鄂尔多斯蓝”。此外奥迪A6L e-tron概念车，还根据中国客户的需求对舒适性、装备和信息娱乐设备加以改进并进行本土化研发，实现了宽大的后排空间、多重保障的智能安全和驾驶辅助系统以及可识别中文手写操控的硬盘导航系统等等。

　　概念车走进生活

　　一段时间以来，很多消费者认为概念车虽然夺人眼球，但终究是“概念”，与现实还有一定的距离。但记者从本届北京车展上获悉，现在的概念车已经离普通消费者越来越近。以在车展上全球首发的“云动双擎”概念车的丰田为例，他们已经从“节省石油”和“摆脱石油”两个角度，推行“节能的传统汽车和新能源汽车”并驾齐驱的战略，并将“以混合动力技术为代表的节能新能源技术战略”作为重中之重，而这款混合动力的概念车的量产车型在2015年左右就将推出。同时，丰田的外插充电式混合动力车在中国的实证行驶实验已经圆满结束，今年就将提前开始这种车型在中国市场的试销。可以说，概念车已经开始走进普通百姓的生活。