奥迪在售的现款Q7为2009年发布的中期改款车型，Q7一经发表便凭借个性的外观，全面的配置，再加上奥迪的品牌成为全球豪华大型SUV中的一款重量级产品，在全球市场获得了很大的成功，也是中国市场上一款畅销的豪华SUV。而随着大众换代途锐以及保时捷换代卡宴的出现，业内开始猜测作为同平台同集团车型的Q7的新一代车型会带来怎样的变化。近日，德国权威媒体发布了一张换代Q7的效果图片，并对车型的一些信息做了初步展望。

从目前外媒最新公布的效果图来看，奥迪新一代Q7继续延续着家族式的大嘴设计，而在新一代车型上逐步更新的六边形进气隔栅在Q7上同样有所变化，造型更加粗犷，从而与Q7的SUV定位更加匹配，纵向的镀铬进气格栅横条则突出了稳重的风格。发动机顶盖上加入的突起棱线增强了肌肉感；不规则造型的头灯相比现款更加犀利，类似字母C的LED日间行车灯带则来自于奥迪新一代A3上的设计元素。

侧面线条来看，换代Q7显然更加干练，更加突出的腰线也增加了它的运动特质。为了增强车身的行驶稳定性，换代Q7的车身底盘高度会有所降低，目的是为了提供更好的形式稳定性，因此奥迪Q7的主打将不再是不错的越野性能，而是同保时捷卡宴一样的良好公路性能，而真正要越野或许选择大众的换代途锐会是更好的模式。

在尺寸上，预计换代Q7同现款Q7不会有太大的变化，但是在改变了外形设计线条之后，新车不会像现款Q7那般显得臃肿了，尽管车身依然不小，但会显得轻盈很多。并且，换代Q7会引入全新的MLB-evo平台，更多的铝合金材质来降低车重，相比现款车型重量会有进一步的降低，更有消息称车重将因此而减少至少400公斤。

在动力方面，奥迪换代Q7在动力方面的变化不会太大，但是会引入8速的变速箱，3.6升V6发动机依旧是入门级配置、此外V8汽油、V6柴油以及V12柴油发动机将继续得到保留，由于奥迪的柴油发动机已经提前达到了欧6排放标准，因此届时会成为Q7在欧洲市场最重要的动力配置。此外，奥迪首席执行官Rupert Stadler近日在接受媒体采访的时候证实，换代Q7将首次搭载混合动力系统，这套动力系统可能会由四缸的2.0TFSI发动+电机的组合，采用电动马达驱动后轮来实现四驱，从而用较低的成本获得更好的燃油经济性。

新技术方面，除了采用更多的铝合金材料降低车重，新一代Q7将参考奥迪A8等车型的内饰配置，新款的MMI人机交互界面使用起来更加方便。

从目前开发的进度来看，奥迪换代Q7的路试谍照已经出现，不过由于还处在开发初期，因此目前看到的测试车还在使用现款车型的车身进行伪装，预计是在进行底盘方面的测试。换代Q7会在 2014年发布，随后正式上市销售，在价格方面预计将同现款车型持平。