北京奔驰GLK

早在广州车展之前的一个多月里，北京奔驰GL级K将亮相广州车展的消息已传的沸沸扬扬，甚至更有人静待车展上，北京奔驰GLK和国产宝马X1来一次针锋相对的“大决战”。然而，貌似奔驰也已经预料到了这样的可能性，于是，给大家带来了不小的遗憾。

缘起：继今年7月北京奔驰全新发动机工厂点击后，奔驰GLK国产化的进程也随之加快。据传，国产奔驰GLK将于10月份投产，年底左右正式上市。自然，广州车展成为其潜在可能的首演之地。对于其缺席原因，许多人猜测很大一部分原因是奔驰GLK避免与宝马X1的正面冲突。

首发时间大猜想：既然已经宣传了这么久，国产奔驰GLK明年推出已是毋庸置疑。估计，北京奔驰会选择北京，这个富有地利的地方，对国产奔驰GLK进行大规模的宣传，自然，北京车展就是其最可能的首发地。

新车谍报：据报道，国产后的奔驰GLK在外观方面将与进口奔驰GLK保持高度一致，这也说明了北京奔驰将会保证原汁原味的奔驰产品。此外，全新投产的奔驰GLK搭载的是3.0升的自然吸气发动机，最大功率180kw(245马力)，较进口车型稍有提高。东本思铭首款量产车本届广州车展，东风本田仅仅是发布了思铭品牌，并没有如期望的那样，将首款车型带到车展。

东风本田“思铭”

缘起：日前，定名为“思铭”的东风本田自主品牌出现在工信部第300批新车目录中。并且随后，网络上流出一组东本自主品牌“思铭”的定妆谍照。许多人也猜测，东风本田会借着主场作战的优势，在广州车展强势出击，推出思铭品牌首款车型。然而，为什么会缺席？有媒体猜测，东风本田很可能是为了保护刚刚在10月29日上市的新思域。毕竟两车级别和造型都非常相似。

首发时间大猜想：有报道称，东本思铭首款车型将于明年上半年上市，显然，无缘广州车展的思铭，定当不会错过北京车展。

新车谍报：据悉，东风本田“思铭”的首款车型将完全沿用老款思域的底盘和车身模具，车体尺寸也基本相同，总体造型不会有太大变化。前大灯和中网格栅等局部细节，会有所不同，相当于老款思域的年度小改款，配置方面则会根据新的品牌和定位，略加调整。东风本田执行副总经理陈斌波说：思铭将与第九代思域共线生产、同网销售，由它们组成的思域平台产品群将大幅度扩大东风对于中本田级车市场的覆盖度。

新福克斯

缘起：全新一代福克斯在海外早已发布，国内去年在北京车展上就已经亮相。随着，国产化进程的逐步推进，再加上不断爆出的内饰谍照，所以，很多人预测新福克斯会借着广州车展造势，实现年底上市的计划。

上市时间大猜想：虽已经去了数个车展，但国产新福克斯的上市日期依然杳无音讯。有消息称，国产新福克斯将于今年底正式在长安福特重庆新工厂投产，而上市时间将安排在2012年初。在对手速腾等新车重磅出击的情况下，新福克斯还要一再推延，显然已不是明智之举。所以，北京车展将是其上市的大好时机。

福克斯的造型设计与现款车型完全不同，X型格栅与大嘴组合被立体性更强的鼻翼取代，前脸设计更为个性也更为凶悍。侧面车身线条流畅，大面积倾斜的尾部设计也与老款车型不同，塑造出来的运动感也更为突出。新款车型的尾灯面积巨大，LED灯组效果相当出色。从目前曝光的图片来看，新福克斯在内饰设计上的改变也是翻天覆地，大量按键、旋钮的使用提升了车型的科技感。据悉，新福克斯在动力方面，新增搭载与新蒙迪欧致胜相同的GTDi涡轮增压及燃油直喷Ecoboost系统，并且还将配备Power Shift双离合变速器。

 新伊兰特

缘起：现代旗下多款新车型都已经推出了带家族流体雕塑设计的新款，新伊兰特出新款也自然到了时候。而且，新伊兰特2011年已在海外推出，而国内也已经爆出路试谍照。所以，新伊兰特广州车展亮相非常有可能。

首发时间大猜想：也许，北京现代要在明年的北京车展大展拳脚。和新伊兰特的约会，大约在四月。

新车谍报：全新伊兰特的线条与第八代索纳塔十分相似，延续了现代独特的设计风格。新车采用了上下两段式格栅设计，并呈现出六边形大嘴的效果。头灯的造型非常飘逸，灯组结构层次丰富与运动化的保险杠营造出非常动感的前脸。车身线条丰富流畅，与现款伊兰特存在很大差距，尾部设计丰富的线条再次提升了整车的视觉效果。内饰上，流体雕塑设计理念也明显融入进来，一气呵成的音响和空调面板都采用了非传统式设计，塑造出强烈的前卫气息。深邃的炮筒式仪表盘、动感十足的多功能方向盘能充分激发驾驶欲望。动力上，海外新一代伊兰特搭载了一台1.6升Gamma GDI发动机，可输出140马力的最大功率和167Nm的峰值扭矩，并匹配了6速自动变速箱。此外，伊兰特还配备了2.0L发动机，动力表现也更加出色。不过从索纳塔和ix35国产后的动力匹配与海外车型的差异来看，新一代伊兰特很有可能会共享现款悦动的动力系统。

 本田新CR-V

本田CR-V堪称是一辆“神车”。从2007年上市至今，几乎就没有过一分钱优惠，还经常出现排队购车的现象。新一代本田CR-V的消息一经流出，便受到媒体和车迷的广泛关注。可惜，千出万唤不出来。广州车展，新CR-V未能赴约。

缘起：广州车展前夕，在工信部第231期新车目录里，出现了新本田CR-V的身影。一时间广大车迷，备受鼓舞。并且，在近日举行的洛杉

矶车展上，海外新本田CR-V正式发布。许多人感觉，新本田CR-V国内外同步亮相也不是没有可能。

首发时间大猜想：广州车展期间，东风本田副总经理刘洪透露，新CR-V有望在明年4月北京车展亮相，并计划在明年下半年上市销售。可见，北京车展这场约会很可能成行。

新车谍报：作为全新第四代车型，在洛杉矶车展上率先发布的本田全新CR-V前脸引入了新式的进气格栅，视觉效果上，新车型要比现车更为修长、整体线条非常流畅。侧面和尾部变化较大，看上去更加饱满；C柱采用抬高的设计，从而给特别最新加入的第三排坐椅留出更大的头部空间。相比之下，新一代CR-V尾部变化更加明显，C柱后面的三角窗改为尖角形状，从而取代现款车型的圆角设计，同时，尾部的造型弧度更强。内饰方面，新一代CR-V整体设计与现款车型相似，包括换挡杆的设计等。但新车型的方向盘设计则与新思域靠拢，而中控台造型也有不同程度的改变。值得注意的是，新车型的手刹杆已经消失，很有可能被替换为脚踏式。在动力上，北美换代CR-V除了沿用现款2.0升和2.4升发动机外，还引入了新款的K25发动机，排量达到2.5升，最大功率提升至201马力（比K24提升21马力）；变速箱方面则依旧坚持5速自动或者手动。2.4升K24Z6发动机在调教上有所变化，输出功率降至175马力，虽然最大功率有所降低，但是低速扭矩增加，从而提升燃油经济性。遗憾的是，新款CR-V将继续提供一款5速自动变速箱，而不是采用更新的6速变速箱。

新奥迪A6L

本届广州车展，奥迪家族参展阵容声势浩大，然而众多车迷所期盼的新奥迪A6L并未赴约。

缘起：现款奥迪A6L已经在售2-3年时间，在新车辈出、竞争日趋激烈的今天，新奥迪A6L可谓是到了该迎接新的生命周期的时候了。并且，有消息称，全新一代奥迪A6L已经进入试制阶段，预计明年初上市，更有相关人士拍到街头谍照。自然，新奥迪A6L借着广州车展，这一年前最大的车界盛事进行亮相发布也不是没有可能。所以，大家对于新奥迪A6L的预期并不是妄加猜测。不过，厂家貌似很不着急，足足地吊着大家的胃口。

首发时间大猜想：既然新奥迪A6L明年推出已是板上钉钉，自然北京车展上首发将最有可能。

新车谍报：海外新A6的长宽高分别为4915mm、1874mm和1455mm，轴距为2912mm，采用前置前驱技术，其前悬垂缩短82mm，整体长度减少12mm，而目前国产奥迪A6轴距为2945mm，因此预计国产之后，新奥迪A6将是一款加长轴距的车型。作为全新一代产品，新奥迪A6将采用目前奥迪的流行设计，比如运动感更强的进气格栅，以及动感的尾部设计，当然，奥迪一些高科技的技术元素也会毫不保留地有所体现，比如全铝底盘、LED大灯等。

动力方面，预计海外版2.5FSI发动机将被引入顶替2.4L发动机，最大输出功率140kW，比现款2.4升最大功率130kW有所提升，而之前原有的2.0T、3.0T动力组成新的动力总成。

新奔驰B级

本届广州车展，在今年法兰克福车展上首发的全新奔驰B并没有现身。

缘起：今年9月，在法兰克福车展上奔驰B级正式发布，同时该车的欧洲售价也正式公布。许多人猜测，在广州车展会见到奔驰新B级车。也许是因为现款车型2009年1月才正式进口到中国市场，现在就被新车型替换，奔驰有些不舍。

首发时间大猜想：根据目前的消息，伴随着北京奔驰全新发动机工厂项目在7月初启动，新一代奔驰B级车型最早有望在2012年年底在北京奔驰启动国产。在此之前，新款的B级车型或许将替换现款进口车型，时间预计也在明年。所以，新奔驰B级车型很可能在北京车展亮相。

新车谍报：新一代B级延续了现款车型的轮廓，又借鉴了奔驰BlueZERO概念车的设计元素。LED的日间行车灯、雾灯、转向灯和尾灯提升了科技感。后悬架从拖曳臂式结构变成了多连杆独立悬架，提升了操控性和舒适度。内饰设计变化极大，圆形的空调出风口和特别的液晶屏设计显得典雅复古。在安全配置上拥有自适应大灯辅助系统、盲点辅助/车道保持系统、驾驶者注意力辅助系统、限速辅助、主动泊车辅助、全新PER-SAFE安全预警系统和CollisionPrevention Assist防撞辅助系统。新款B级使用了全新四缸直喷发动机，其中1.6L发动机根据调教不同，型号分别为B180（最大功率122马力、最大扭矩200Nm）和B200（最大功率156马力、最大扭矩250Nm）。此外还有1.8L柴油发动机可供选择（109马力-136马力）。配备的则是全新7速双离合变速器，同时还可以选择6速手动变速器。