SKYACTIV(创驰蓝天)汽车技术发布于去年年底，最为马自达最新型的汽车计划计划涵盖了汽车动力系统组成发动机、车身、变速箱、底盘等方面。而此次预备推出的SKYACTIV-G发动机是SKYACTIV创驰蓝天技术系列中的一款高效能直喷式汽油发动机。

SKYACTIV-G汽油直喷式 1.3升发动机

　　
      SKYACTIV-G 1.3L直喷式汽油发动机排气量为1298cc，采直列四缸DOHC 16V设计、缸径与行程分别为71.0mm 和 82.0mm，压缩比更达到14.0：1，结合缸内直喷、Dual S-VT双可变气门正时系统、EGR冷却废气循环系统与i-stop发动机怠速自动启闭系统等科技，使得新款1.3L SKYACTIV-G发动机能够输出61kW(84匹马力)5400rpm最大马力和112 Nm4000rpm峰值扭力。

新款马自达2　　

      对于高压缩比导致的发动机出现明显爆震现象，马自达官方表示，这款引擎已经解决了高压缩比发动机异常燃烧的问题。而由此获得显然该款发动机极佳的燃油经济性。在高压缩比的设定下，让发动机效率大幅提升，油耗表现与扭力输出较相同排气量发动机提高15﹪，同时增加中低转速扭力输出设定，以符合一般驾驶人的需求。与高压缩比匹配的4-2-1排气系统及多点式喷嘴，使得燃烧更完全。同时，新设计的曲轴与活塞环等，使得发动机的运转阻力降低30%，而i-stop发动机怠速自动启闭系统等科技也有着8%的油耗节约，在搭配CVT无极自动变速箱的情况下，依照日本10-15模式测试更可达到30kmL(百公里油耗3.3L)的平均油耗表现。

新型创驰蓝天SKYACTIV-G汽油直喷式 1.3升发动机将在日本国内率先在马自达Demio上搭载，而我国国内市场将会有望首先在新款马自达2上率先亮相。