新车该如何养护

近年来，私人购车已成为一种潮流。据北京市公安交通管理局最新统计数字，目前，京城有53万辆私车，仅今年一季度就净增2万辆。但是有了自己的车，大多 数人并不知道应该如何养护自己的新车。为此，记者采访了著名的汽车养护专家、北京半隆贸易公司总裁田克先生，请他为大家谈谈新车该如何养护。
车的养护应该从第一天开始
在发达国家，卖车与国内不同，当新车交到你手里时，已由专业护理人员精心"打扮"过，立即可以投入使用。而当你在国内买到一辆新车时，你必须做大量的"准备"工作。我们不是指购买附加件（香水、脚垫、贴膜、地胶等），而是指新车养护。
规范化的新车养护应包括下列几个方面：
新 车开蜡。汽车生产厂在将新车运往销售地点时，为了保护汽车漆不受气候损伤，都在车身上喷涂一层蜡，叫做运输保护蜡。这层蜡与我们常见的汽车上光蜡完全不 同，在到达目的地时就应把这层蜡"脱"掉，然后再出售。但大部分汽车销售商并未做此工作，也很少有商家在卖车时主动介绍新车养护之道。
新车开蜡要特别注意使用的产品，选择不当会对新车漆造成严重的损坏。许多洗车房用煤油开蜡，蜡虽然去掉了，但对汽车漆造成了细微划痕。
新 车运输蜡分为油脂运输蜡和树脂运输蜡两种。因国内汽车生产厂对此无统一规范，加之某些进口车因受各种原因的影响，同一辆车上有油脂运输蜡，也可能混有树脂 运输蜡。目前，国内合资厂生产的新车，运输蜡以油脂为多。开油脂蜡最佳产品是一种被称为"绿我清洗剂"的环保型开蜡水。这种产品是从橙皮里提制而成，有强 力去油污功能，同时对汽车漆不会造成任何伤害。市场上可见到的产品有：桔香型发动机清洗剂，桔香型多功能清洗剂，"洁碧"（龟牌）焦油清洗剂（产品号T- 540）等。如果是树脂运输蜡，只需买一瓶专业用的"脱蜡"洗车液即可。
新车开蜡时要注意两点：一是将开蜡水喷涂车体后要稍等1-3分钟，给它"软化"一段时间；二是在开蜡后要把车冲洗干净，不留任何开蜡液或运输蜡。
新车漆的保护。新车漆的保护比开蜡更重要，（汽车尾气二氧化碳　面料的炭黑？　　，航空油？）　中飘落的杂物、酸雨、酸雾、酸雪等。新车从上路的第一天直就被这些隐患所氧化。
新车漆的保护其实就是指打蜡，但不是普通的蜡！新车蜡有两种：一种叫"新车蜡"，另一种叫"新车保护蜡"。这是两种完全不同的蜡：一辆新车应先使用新车保护蜡；在日常洗车后可使用新车蜡。
新 车保护蜡的特有功能：含有大量高分子聚合物成份，常见的是"特氟隆"，它有很强的抗氧化、抗腐蚀功能；涂抹一次一般能保持一年之久。国外新车销售商在卖出 一辆新车时总要问车主是否要做个一年的新车保护，指的就是新车保护蜡。这种蜡在正常洗车情况下是不会被洗掉的。
新车蜡是一种柔和性的蜡。 汽车蜡生产厂认为，新车漆车身是完整无缺的，因此，它使用的上光蜡中也没有必要加入任何含有研磨功能的抛光剂（无需却除污垢及发丝划痕）。因而许多厂家就 把不含抛光剂的、柔和的蜡称为"新车蜡"。这种蜡一般保持不了12个月，更不可能经受每周1-2次的"洗礼"。
国内目前普遍使用的是一种叫"隐形车衣"（产品号T-28）的新车保护蜡。它是美国龟牌蜡公司引用"特氟隆"高分子聚合物配制而成，很受国内用户的欢迎。国内的许多购物中心的汽车用品部及汽车养护品网点都可买到。
新车内饰保护。新车内饰不外乎两种材料：皮革或是化纤。拿到新车后都必须立即做保养。
皮 革。皮革有两种上光剂一蜡质和树脂。蜡质只能上光，不起保护作用（充其量可防水），大部分低价位的皮革上光剂都属蜡质。蜡质产品在发达国家早已淘汰，目前 普遍使用的是树脂型皮革上光剂，它强调产品的保护功能：抗磨、抗紫外线氧化，抗有腐蚀性油污的侵袭。市场上常见的有"2001"、"金标"等品牌。
化 纤。一定要分清内饰"清洗剂"与内饰"保护剂"，它们是完全不同的产品！内饰保扩剂一般含有硅酮树脂，能在纤维表面形成保护膜。这样污垢就不会直接侵蚀化 纤，阳光中的紫外线也不会氧化内饰材料，使其褪色，发白。正规的汽车用品商店都备有内饰（化纤）"保护剂"或"清洗保护剂"。使用时只要薄薄喷在化纤表 面，用干毛风吹草动擦试（包括内饰顶篷）即可。