6月13日16:40左右,浙江省温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车爆炸冲出,致周边部分民房及厂房倒塌。经初步勘查统计,爆炸车辆为浙CM9535号—浙CM138号槽罐车,运输液化气从宁波到温州瑞安,从高速公路出来走104国道时,在匝道发生爆炸并冲出高速。目前已有9人死亡,112人受伤。
据浙江公安官方消息,目前G15沈海高速因协助处理地方事故,温岭西、台州南、台州与临海南双向进口关闭,温向临海北与三门进口关闭,温向临海南与台州南出口准备实行分流。
根据国家应急管理部统计,我国2017年发生重大事故2起、死亡20人;2018年发生重大事故2起、死亡43人;2019年1-8月份发生重特大事故3起、死亡103人。危化品生产与运输安全形势日益严峻。
2019年我国危化品物流市场规模已超1.8万亿元,自响水“3·21”爆炸事故以来,危险化工品行业监管趋严势头明显。
2020年上半年,国家发布《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》,从从监管力度、监管方式、责任落实、监管能力和监管机制共5个方面提出16条详细要求,对危化品全产业链提出严格管理。
国家市场安监局也已经在5月26日发布关于开展危化运输车载罐体产品品质安全隐患的排查。
安全服务是长期竞争力
过去危化品相关事故中,大多出现在制造环节,物流环节较少。物流环节事故中大部分起因为违章操作。运输端,超载、追尾、私自改装、未按要求等进行包装等为主要原因,事故多发主要还是操作环节不规范所致。
当前中国的化工品第三方化工品物流行业规模在3000亿元左右,集中度非常分散,有出现典型的“大行业、小公司”特征,业内主要竞争者包括央企物流企业,密尔克卫等。
国盛证券判断未来对危化品库的监管会越来越严,由于中小型危化品库企业缺乏高效安全的运营能力,以及承受较大监管压力,纷纷谋求出售,会为专业的危化品库运营企业并购发展获得良好的契机。
密尔克卫:公司所处的化工物流领域具有高门槛,随着化学园区化以及各地监管趋严,第三方化工物流比例持续提升。公司具有优质客户(与巴斯夫、陶氏等百强化工企业合作),能够提供一体化供应链服务,持续加大仓储、运输投入力度,并购优质仓储资源,具有高成长性。(上海,研究员 谢盛)