3月24日消息，印度尼西亚最大的航空公司——鹰航航空(以下简称鹰航)已经通知波音公司，想要取消涉及49架波音737 MAX 8飞机在内总价达到49亿美元的订单。鹰航发言人Ikhsan Rosan在发给美联社的一份声明中称，鹰航担心乘客对于坠机事件的恐慌将损害公司的业务，因而计划取消订单。

鹰航最初预定了50架737 MAX飞机，而且波音公司在2017年12月份交付了第一架飞机。鹰航有77架老款波音737飞机在执行飞行任务，而最近几年里747-400已经逐渐退役。因此鹰航想要寻找一种经济型的远程客机来填补空白。

但是737 MAX 8坠机危机现在或许已经破坏了这种合作关系。鹰航已经订购了14架空客公司的A330neo，这款飞机的宽敞机身设计完全能够与波音787梦想客机相媲美，此外还有24架老款A330s飞机也在执行飞行任务。如果鹰航成功与波音解除订单，很可能空客公司将成为赢家。从成本和飞行里程来看，空客公司的A320neo最具可比性的。

鹰航取消的订单对于737 MAX总订单数量来说只是九牛一毛。根据波音公司的数据，截止到2月份共计有4636个未交付订单，因此鹰航未交付的订单数量只占其中的1%多一点。然而，鹰航的退订对于波音来说意味着更严重的长期问题，因为其它航空公司很可能重新对波音飞机进行定位。

印尼航空公司整体订单数量也占据了比较大的比重，包含鹰航的49架飞机在内总订单量达到了236架，其中大多数都是狮航航空公司订购的，狮航也是第一架737 MAX坠毁的航空公司。

波音737 MAX最大的客户是美国西南航空公司，订单数量为249架。但是西南航空的订单不太可能取消，因为它投入运行的所有客机都是建立在737飞机的基础上。迪拜航空公司(FlyDubai)和GECAS租赁公司等大客户如果将737 MAX视作潜在的不利因素，它们也很可能终止订单。(过客)

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