小保474元 科帕奇2.4L车型保养调查(2)

● 保养成本明细

    根据走访通用雪佛兰4S店得知，4S店对于的保养建议是完全按照保养手册上的周期来进行的，这样的做法在现在确实不多见，主要原因可能是雪佛兰官方制定的保养周期很实际，很符合中国国情。确实，5000公里一保的这个周期已经让众4S店不好意思再说中国路况怎么怎么恶劣了。

『2010年进口科帕奇保养数据』

    雪佛兰科帕奇行驶60000公里的保养费用为7869元。这个价格在同级别同排量的SUV里应该还是算比较厚道的。这里需要说明一点，科帕奇2.4L车型国产与进口版本均使用同样的保养配件，也就是说保养费用完全一样。并且可以看见国产化以后，科帕奇无论车价还是保养费用都较进口时降低不少。这样一想，一辆进口的2.4L排量SUV行驶6万公里常规保养费用仅需7千多元，可以说在保养价格上还是有一定优势。

    配件方面，科帕奇可以使用价格较低的通用原厂矿物机油，每次保养需要添加5L价格为290元，当然如果你愿意给爱车添加更好的机油，也可以选择壳牌或者美孚的全合成机油，5L价格分别为426元和575元。至于其他配件价格基本都还是很亲民，没有让人恐怖的配件。

● 配件展示

    因为科帕奇的汽油滤清器集成在燃油泵里，所以更换汽油滤清器必须连同燃油泵一起更换，所以价格相对较高，不过也不用去做过多的担心。据4S店介绍，科帕奇通常行驶10万公里以上才需要更换燃油泵以及汽油滤清器，如果这部分部件过早损坏4S店将会对其进行免费更换。

总结：

    仔细算来科帕奇进入中国已经有好几个年头，但一直以来都没有真正的走进人们视线，究其原因可能和他从前的进口身份造成的性价比不高，以及多数消费者不太认可他的产地有关。但现在国产科帕奇在优惠之后其价格已经下探到20万元以下的区间，加上不贵的保养费用，或许在这个竞争最为激烈高手最为丰富的紧凑型SUV市场中占得一席之地。（图/文 大家车网 田阳）