不得不说，“加长”是近几年来国内汽车市场上最流行的热门关键词。除了奥迪A6L、奔驰E级长轴距和宝马5系Li等中高级行政车外，现在有很多家用中级车也开始玩起了长轴距。就拿前段时间上市的2013款宝马3系车型为例，从320到335全部都是加长车型。在外观设计上，宝马新3系引入了一些新的元素。作为新一代车型，全新3系外观与老款比较接近，但细节处又略有不同。全新宝马3系采用了与老款3系相比更加犀利的前车大灯造型，前车导流板也进行了细微的调整，同时底部保险杠采用左右相连的设计，并且不同型号之间也用不同的细节设计来加以区分。

　　根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。

　　宝马 2013款 320Li豪华型养车费用分析

　　下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

　　通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费

　　一、常规用车支出分析

　　1、车船使用税：

　　全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，2.0L车型征收标准以北京480元/年为例，两年共计960元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。

　　2、日常维护费用：

　　通常情况下，新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次25元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*25+100*6=2400元。

　　3、过路过桥及停车费：

　　过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月350元为例，每年4200元，两年共计8400元。

　　4、意外开支：

　　这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。

　　5、验车上牌费：

　　以北京地区为例，上牌费(包括验车费)为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。

　　二、保养费用支出分析

　　上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外，保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗，下面将进一步分析：

　　1、保险：

　　以新车全险计(以人保车险为例)，包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为13280元，两年保险费用约为26560元。(以上保险费是以车辆指导价进行计算，如按优惠后的净车价来购买保险，费用则会有所降低)

　　而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，值得提醒广大车主的是，上保险时应该“货比三家”，费用也会随之变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠。

　　注：宝马 2013款 320Li豪华型的指导价为39.90万，但一般保险公司计算保费是根据发票价，而且还有一定的折扣，所以宝马 2013款 320Li豪华型实际投保花费应该比本文的计算结果要低一些。按目前保险公司77%的平均折扣计算，宝马 2013款 320Li豪华型的两年保险费打完折后应为20451元。

　　2、保养费用：

　　宝马 2013款 320Li豪华型两年常规保养费用

　　根据2013款宝马3系车型的保养手册显示，该车和宝马其它车型一样，均可享受由厂家提供的两年不限公里原厂整车质保。据4S店售后工作人员介绍，2013款宝马3系的保养间隔为1万公里/12个月，其首保建议在1万公里/12个月内进行，第二次保养应该在2万公里/24个月内完成。在国产新3系车型上，320Li和328Li都搭载的是2.0L排量的涡轮增压发动机。以320Li车型为例，其发动机最大输出功率为135kW，最大扭矩为270Nm。由于新3系320Li/328Li发动机型号和国产宝马X1一样，因此新3系车型的保养价格可参考同排量的国产X1车型。据调查，新3系车型的首保需要更换机油机滤，参考花费约为1161元。第二次保养除了机油机滤外，还要更换空滤和空调滤芯，其花费约为1910元。第三次保养的内容及收费与首保相同。而第四次保养在第二次保养基础上增加了汽油滤芯的更换，其花费约为2435元。按照我们两年行驶4万公里的标准来计算，2013款宝马3系车型在这两年内最少要做4次以上常规保养，其保养费用的支出大概在6667元左右。(由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上仅供大家参考)

　　2013款宝马3系保养周期及费用

　　3、油耗

　　最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆发动机本身特性有关;而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了便于计算，我们以工信部公布的乘用车油耗数值中的工况油耗作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。本文所计算的燃油开支仅供网友们参考。

　　以宝马 2013款 320Li豪华型为例，该车产品手册要求添加93#汽油，但5月底北京开始实施新燃油标准，93#/97#分别改为92#/95#汽油。所以我们以北京地区近期刚刚上调过95#汽油的指导价8.11元/升计算、油耗以工信部公布的6.9L/百公里工况油耗计算，新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下：

　　油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×6.9×8.11=22383元

　　总结：

　　根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算，两年4万公里各项养车支出明细如下：

　　与实为小改款的2013款奥迪A4L不同，2013款宝马3系是全新一代车型，它融合了宝马最新的设计语言和尖端汽车科技，是一款高档运动型家用轿车。之前我们对老款3系的评价是一款操控者之车，但销量较大的318i和320i由于搭载的直列四缸吸气式发动机，它们的动力表现的确不及搭载涡轮增压发动机的竞争对手。而这次的全新3系车型虽然依旧采用直列四缸发动机，但不同的是引入了最新的涡轮增压技术，所以我们大可不必再去为新3系的动力性而担忧。根据我们的大概计算，可以得出宝马 2013款 320Li豪华型的月均使用成本为2902元，其中油费占总支出32%，保养费占10%，保险费占38%。