2011款雷诺风朗保养费用解析 诺相随是亮点

　　风朗是今年雷诺向国内市场投放的一款全新的紧凑级别车型。风朗外观设计相当低调，也没有太多技术上面的亮点，作为一款进口车型较为合理的定价或许是其最大的优势所在吧。不过作为追求纯粹的实用主义的风朗来说，实惠的养护费用也是其必须拥有的优势。

　　风朗和其他雷诺车型最大的卖点还是其售后服务方面，雷诺推出的“诺相随”售后体验活动让进口车也能享受“经济实惠的售后服务”成为了现实，这点成为了不少车主购买雷诺车型的主因。下面我们就借着对风朗车型售后保养方面的调查解析这一契机，来实地了解一下“诺相随”到底会为车主带来多少实惠。

　　有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

　　注：本文经销商处调查的保养信息仅供参考!

　　● 厂家保养手册分析：

　　原厂车辆使用手册里面包含了雷诺-风朗车型的各项使用说明，当中也包含了售后保养的建议。为了得到更真实准确的保养信息，在进入实店保养调查之前我像往常一样先查阅了相关车型保养手册里面的厂家保养建议计划，也方便我们把厂家建议的保养信息与4S店作一个对比，下面是车辆使用手册里面的售后保养建议：

　　通过上表可以看出，厂家规定的常规保养项目(除机油机滤更换外)保养间隔都比较长，使车主在风朗车型的保养方面可以省心不少。同时风朗车型由于使用了CVT变速箱和电动助力转向系统这些免维护的设备，所以10万公里所设计保养项目并不多，这也体现了风朗作为雷诺旗下车型在保养方面确实比其他进口品牌更具优势。

　　“诺相随”——雷诺全方位客户体验

　　在2009年4月份，雷诺在国内首次投放了的SUV车型-科雷傲，而随着这款车的上市雷诺也推出了名为“诺相随”的品牌售后服务体验活动。其宣传“保养不花钱”的理念也成为了所有国内在售雷诺车型的最大卖点之一，我们的同事翟元也在此前通过实地调查验证了“诺相随”为车主带来的实实在在的优惠体验。(详情可点击文章“保养不花钱?雷诺科雷傲保养情况调查 ”)

　　随着汽车市场的竞争越来越激烈，售后服务成为了汽车竞争的另一新阵地，重视售后是必然的发展趋势。而作为特色售后服务的先行者之一的“诺相随”体验活动也不知不觉开展了2年多的时间，而在其他品牌不断提高售后服务质量的同时，令国内用户满意的“诺相随”活动是否会继续在提高其服务质量方面下功夫呢?我们特意寻找了雷诺(中国)官网和进行了实地调查，看看“诺相随”是否会有变化出现?

　　通过对比可以看出，目前官网显示的“诺相随”体验活动与2009年刚推出时基本相同，三年免费保养和代步服务等重要的“安心五项”仍与往年一致，另外的“贴心”、“放心”和“关心”等项目在雷诺(中国)官网则未有提及，相信网友都会有疑问是否优惠服务内容被“减配了”?其实通过到雷诺经销商4S内实店调查和查询随车服务手册仍可知“诺相随”的13项服务车主们依旧可以享受。官网并未完全说明则有“误导”的成分，这点是否应该进一步完善呢?

　　通过对厂家方面的保养信息解析可以看出风朗(以及其他雷诺车型)在售后保养方面确实为消费者带了不少的实惠，那具体到店的保养情况又是怎样的呢?下面让我们继续来了解一下风朗车型实店的保养到底是不是如官方说得那样实惠。

　　● 实店保养调查：

　　从上一页的保养手册分析，虽然厂家手册有提供详细的保养建议，为了更透彻地了解真实保养情况，我们还是直接到雷诺4S店来进行保养项目的探究!我们需要把最关键的保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家看。

　　由上表可以看出，雷诺原厂使用的是埃尔夫机油，该机油的售价十分昂贵，连普通的矿物油都需要224元/瓶，全合成机油高达544元/瓶。相对而言其他的配件的费用则不算昂贵，中规中距。

　　由上表总结可见，在“诺相随”赠送的3年/6公里的常规机油机滤免费更换的前提下，总的维修费用仅有2773元，远远低于同级别的其他进口品牌车型，甚至连比合资品牌的小型车型都要低。虽然免费保养期内赠送的只是矿物油，但总体而言也是相当的实惠。不过在出了免费常规保养期后费用则直线上升，这是由于高昂的机油费用所产生。总体风朗车型的保养费用并不低，但是在“诺相随”的帮助下3年/10公里内的整体保养费用都处于较合理的水平。

　　由实拍的雷诺风朗原厂配件可以看出，风朗车型与韩国三星车型的关系，其实风朗车型在韩国是挂三星车标销售。作为进口车型，除了原厂机油较为昂贵之外，其他配件并不算贵，这点也算是风朗车型的一大优势所在。

　　全文总结：

　　通过全文的介绍，我们确实可以体验到“诺相随”的给车主们带来的实惠，在保养费用方面大大减少车主们的支出。在这个价位的进口品牌车型中，特别是欧系品牌中占尽了优势。6万公里免费保养期内2773元的保养费用的确可以成为风朗傲视同级别车型的资本。总体而言法系车型特别是雷诺车型在售后方面给人的感觉还是相当不错的，希望这些实惠的优势雷诺能继续保持下去，并且能在人性化关怀方面多下功夫，相信对雷诺车型认可的人们会越来越多。而风朗作为一款有别于传统讲求个性的法系车型，高性价和实在养护成本才是纯粹家用定位的追求，这点风朗算是做得到了。