2012款雷克萨斯CT200h保养解析 费用全免

　　雷克萨斯CT200h上市以来得到了不少关注，最便宜的雷克萨斯、混合动力带来的低油耗等等都是热议点。但对于准备出手此车的朋友来说15万公里的免费保养才是重点，这才是最实惠的话题。下面就是雷克萨斯CT200h 15万公里内的保养详情，看看究竟能省多少钱。

　　首先要说一下这个免费保养的定义。说明书上的原文是，在购车后享受72个月或150000公里内享受一系列免费保养服务(两者以先到者为准)。简单的说，就是150000公里内所有的常规保养项目的配件和工时费都是免费的。其中也包括每隔20000公里的润滑系统养护。如果平时不是因为使用损伤造成的维修，都是不用花钱的。

易损件——享6个月或10000公里保修

　　厂家为车辆易损件提供了6个月或10000公里的保修，其中包括：机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、驱动皮带、分电器触点、火花塞、刹车片、刹车盘、保险、灯泡雨刷片等。每次更换原厂配件之后，仍然享受保修，比如在行驶到100000公里时候更换了火花塞，那么这套新的火花塞也是享受6个月或10000公里的质保的。

　　直流镍氢电池组与车辆同寿命

　　镍氢电池组安装在后备箱内，可通过汽油发动机和刹车、减速时的再生能量为自身充电，不用外接充电。厂家给予混合动力车型的电池组6年15万公里的质保，如果是因为质量问题可以直接免费更换。而雷克萨斯也对这个电池组给予了与车辆同寿命的保证，终身免维护。

　　二手车——过户后免费保养依然有效 如果在免费保养期内将车出售了，新用户依然可以享受剩余的免费保养权，4S店的售后部形象地形容：“我们看车不看人”。所以在之后买卖车辆的时候这个潜在的价值是不是要算到车价里面谈也需要斟酌一下。

　　保养周期——10000公里/次

　　与雷克萨斯其他车型一样，官方规定CT200h每隔10000公里更换一次机油，同时需要更换机油滤清器和放油垫片。CT200h车型每次更换机油需要使用4.2升。厂家为CT200h车型提供的原厂机油有三种，一款半合成机油和两款全合成机油。这里需要注意一点：如果每次保养都是用原厂半合成机油(大桶装)，是全免费的;如果使用两款全合成机油——SM级5W-30和0W-20，是需要单独付贵出来那部分的差价的。明细如下表：

　　4S店的建议使用半合成机油就是没问题的，而销量从出库量来说半合成机油也占了半数的比例，所以如果您用车环境如果不太恶劣的话，用原厂的半合成即可，这个不是过多担心，反正免费换油期间都是在质保期内的。如果选择全合成机油的话，4S店和编辑都建议选择5W-40机油，首先在国内的绝大多数地区，使用这款机油可以完全满足了，没有必要去追求0W-20，这在南方地区就是纯浪费，性价比太差。从4S店了解到的消息也是，此款机油出库量极少。

　　在这里我也帮您算了一笔账，如果从第一次保养开始就只使用全合成机油，那么150000公里需要自费的保养开销为5000元左右，相对来说还在承受范围内，毕竟国内10万元级别的家用车在使用矿物油的情况下60000公里常规保养成本总和也要5000元左右。

　　下面我们以全部保养使用原厂半合成机油来计算(SM级5W-30)，从买车到行驶15万公里之间，相当于节省了1.5万多块钱的保养成本。如果是使用全合成机油，相当于节省了10000元的保养费用。具体数据见下表：

　　其他的配件，空调滤清器每隔30000公里更换一次;空气滤清器每隔40000公里更换一次。制动液每隔40000公里更换一次;汽油滤清器和汽油吸油盘总成每隔80000公里更换一次;自动变速箱油每隔120000公里更换一次;火花塞每隔100000公里更换一次。正常情况下，严格按照上表中的里程进行更换即可。若有个别用户打算按照5000公里为周期进行保养，那么也要付出相应的费用。

　　特别提示——没有燃油不可仅用电动机行驶 雷克萨斯CT200h虽然是混合动力，但是在汽油即将耗尽的时候，极为反对只是用电力驱动!厂家称这样对车辆的行驶系统有很大影响。另外行驶中如果没有汽油机的支持，纯靠余电来驱动车辆也跑不了太远，虽然目前没有到底能跑多远的数据，但这个距离与对车产生的损害而言，绝对是不划算。所以CT200h如果没有汽油了，咱还是叫救援吧拖走吧，它不是电动车。

总结： CT200h是最便宜的雷克萨斯，比普锐斯的同配置车型贵7-20万元，但其实配置没有多出来太多，品牌还是一个抬价重要因素。比同排量的汽油机家用车贵20多万元。我们的评测编辑也曾用CT200h与售价不到15万元的卡罗拉1.8比较用车成本，算上保养费用和汽油费，使用15万公里后只比卡罗拉贵了8万元。也可以说，雷克萨斯CT200h用的时间越长经济性越明显。