相信大家也知道国产途观在一月份的销量取得了SUV车型的冠军位置，这也说明了改车型在市场上已经得到了广大消费者的认可。而在此次的保养文章介绍中，编辑为大家带来的并不是国产途观(国产途观保养文章链接：途观保养调查)，而是他的异国兄弟Tiguan的保养信息，那么，这位异国兄弟在售后保养方面会有怎样的表现呢?下面，就让编辑带来了它在后期保养相关的信息及费用，希望可以让消费者对Tiguan这款车型有更多的了解。

　　有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。

　　因为各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

　　另外，目前2012款Tiguan共有4款车型在销售，他们搭载的分别是2.0TSI汽油发动机及2.0L TDI柴油发动机，与发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。而此次保养解析文章中，编辑介绍的是搭载了2.0TSI汽油发动机的车型，其主要原因是2月15日推出的柴油版车型，经销商方面表示目前并没有具体的保养信息，各保养配件的价格需要等候厂家统一下达。

　　● 大众(进口)-Tiguan 2.0 TSI官方说明书详解

　　大众(进口)-Tiguan 2.0 TSI原厂车辆保养手册里面包含了整车质保期、保养周期、保养计划、保养范围等信息。为了得到更真实准确的保养信息，在进入实店保养调查之前还是如往常一样，先查阅了相关车型保养手册里面的厂家保养建议计划，也方便我们把厂家建议的保养信息与4S店作一个对比，下面是车辆使用手册里面的售后保养建议：

　　通于接触Tiguan 2.0TSI保养手册了解到，该车型采用的是欧洲直译版本保养手册，保养的周期为每15000公里，并且厂家为Tiguan 2.0TSI车型提供了两年不限公里的整车质保。另外，需要注意的是，购车之后厂家并不赠送免费的首保，首保消费者是需要付款的，并且经销商表示Tiguan 2.0TSI车型首保里程为5000-7500公里左右，而保养手册显示首保为15000公里。

　　而各配件的更换周期方面，空气滤芯为每隔60000公里更换一次，空调滤芯为每隔30000公里更换一次，变速箱油及火花塞为每隔60000公里更换一次，而制动液则并没有具体标明更换里程数。

　　另外，就厂家采用的是欧洲直译版本保养手册，个别配件更换周期过长，车主是否可按照厂家规定的配件更换周期执行，4S店方面答复是在广州地区比较恶劣，如按厂家更换周期执行对车辆行驶状况会有一定的影响。而编辑认既然手册采用了简体中文印制，那么我们就有理由认为手册中的保养周期是针对中国路况制定的，如果车主按照保养手册上的规定使用车辆发生问题该如何解决，厂家就必须作出相应的解释。下面，就让我们继续了解下Tiguan 2.0 TSI车型在4S店内的具体保养情况吧。

　　● 大众(进口)-Tiguan 2.0 TSI车型 4S店内保养详情：

　　从上一页的保养手册分析，虽然厂家手册有提供详细的保养建议，但为了更透彻地了解真实保养情况，我们还是直接到进口大众广州地区4S店来进行保养项目的探究!并且我们把最关键的保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家。

　　大众(进口)-Tiguan 2.0 TSI车型部分配件及工时费：

注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地在金额上将有可能存在差异，所列费用只供参考。

　　作为一款进口SUV车型，Tiguan车型采用的均为进口配件，其价格可以说偏贵。其中消费者需要注意，Tiguan车型每次的进行变速箱保养项目，除了需要更换变速箱油(需要更换6升)外，更需要更换变速箱滤芯及变速箱垫，每次进行变速箱油更换项目总费用为2640元(变速箱油 1530元 + 变速箱滤芯 530元 + 变速箱垫 580元)。另外，经销商建议，Tiguan 2.0 TSI车型每5000公里保养添加一支汽油添加剂，车主可以根据自身需要选择购买，每支价格为88元。

　　大众(进口)-Tiguan 2.0 TSI车型保养费用：

　　在实际操作中，进口大众广州地区4S店根据该地区路况制定Tiguan 2.0 TSI保养计划与厂家保养手册的内容差别明显，空气滤芯及空调滤芯变更为每隔20000公里更换一次;汽油滤芯变更为每隔25000公里更换一次，制动液及火花塞为每隔40000公里更换一次，转向助力油及变速箱油(包含变速箱油+变速箱滤芯+变速箱垫)变更为每隔45000公里更换一次。

　　在保养周期方面，厂家保养手册注明Tiguan 2.0 TSI保养周期为每隔15000公里进行一次，而广州地区经销商表示，车主可以根据自身用车情况选择每5000公里或每7500公里保养一次，虽然这存在一定的选择性，不过对于这种“缩水”的做法，对消费者是明显不公平的，编辑认为经销商这做除了有多挣钱的嫌疑外，没有别的更好的解释，因此我们也会想厂家发出询问，并希望厂家可以给出一个合理的回复。而在下列的表格计算中，编辑分别采用了每5000公里/7500公里两种方式计算Tiguan 2.0 TSI售后保养成本。而Tiguan 2.0 TSI车辆2行驶了60000公里的保养成本如下表：

根据4S店提供的资料，Tiguan 2.0 TSI车型采用了嘉实多 极护 A3 OW-30全合成机油(150/瓶/1L，每次需5L)，在每隔5000公里保养一次的情况下计算，Tiguan 2.0 TSI车型60000公里进行了12次保养，每次小保养需要1120元，当车辆行驶了60000公里所需要的总保养费用为22070元。

　　而车辆采用每隔7500公里保养一次的情况下，Tiguan 2.0 TSI车型60000公里共需要进行8次保养，每次小保养仍然为1120元，而车辆行驶了60000公里所需要的总保养费用仅需17680元。通过对比两种不同保养周期60000公里总保养费用，采用了7500公里保养一次的方式总保养费用对比采用5000公里保养一次共节省了4390元，并且也省却了4次保养所需的时间。

　　总体来说，Tiguan 2.0 TSI车型的保养成本仍然是略为偏高。并且，编辑发现汽油滤芯、变速箱油及火花塞这些配件，4S店建议的更换周期仍然过于频密，这将会持续影响Tiguan 2.0 TSI车型保养费用的不断增加，做法值的商确。

　　编辑点评：

　　在采用了广州地区4S店建议的保养细则，Tiguan 2.0 TSI行驶60000公里的总保养成本分别为17680元(采用7500公里保养一次计算)/22070元(采用5000公里保养一次计算)，无论是采用那种方式计算，Tiguan 2.0 TSI的保养费用并不低，而产生费用如此高昂的原因Tiguan所用保养配件均为进口，这很好地保证了Tiguan 2.0 TSI车型的产品质量，并且使车辆保持着较佳的行驶状态。不过，编辑认为Tiguan 2.0 TSI车型4S店采用的保养周期略为偏短，如果Tiguan 2.0 TSI采用每15000公里保养一次，该车的售后保养成本将会大幅降低，这一做法将会大大提升Tiguan 2.0 TSI的吸引力。