大家车网 2012-04-06 08:00 来源:汽车之家 作者:阮志辉
同核心车保养PK(十二)科鲁兹对比英朗(1)
[大家车网 保养对比] 本期保养对比介绍的两款车型来由同一集团旗下两个不同汽车品牌,他们有着许多的共通点,他们同样出自通用的DeltaⅡ平台,并且采用相同的发动机。不过,这两款车型在市场定位方面却有着一定的差异,其中雪佛兰科鲁兹主打中端紧凑型车市场,出色的综合素质以及较为合理的价格让其受到众多消费者的关注,而别克英朗GT则定位于中高端紧凑型车,虽然该车同样素质出色,不过较高的定价却一定程度制约其发展。下面,就让我们来看看,这两款采用同一生产平台不同市场定位的车型其常规保养费用方面会有怎样的表现。
目前在售的2012款科鲁兹车型一共有8款,售价区间10.89-15.99万元。另外2012款科鲁兹分别搭载了1.6L自然吸气、1.6T涡轮增压及1.8L自然吸气三款排量的发动机,其中1.6L车型匹配了5速手动及6速手自一体变速箱,1.6T车型匹配了6速手动变速箱,1.8L车型匹配了6速手自一体变速箱。
而在别克英朗方面,此次调查车型为别克英朗三厢版的英朗GT车款。目前销售的2012款别克英朗GT车型搭载了1.6L、1.6T及1.8L三款发动机,其中1.6L车型匹配的是5速手动及6速手自一体变速箱,1.6T车型匹配的是6速手自一体变速箱,1.8L车型匹配的是6速手自一体变速箱。
● 厂家保养信息:
按照往常的调查顺序,我们首先来看看这两个品牌厂家对车型保养建议,一般官方的保养建议和事项都会在保养手册上面有所说明,保养手册蕴含的信息包括了保养周期、保养计划、易损件保修范围等信息,我们先后对这两款车型的官方保养信息进行详细的了解。
2012款科鲁兹官方保养信息
科鲁兹车型整车质保期为2年或6万公里(以先到期限为准),更换机油机滤的保养周期为每5000公里或6个月进行一次,另外购车可享受厂家提供的1次免费常规保养(保养项目包含免费更换机油、机滤、燃油清洁添加剂及工时费用)。不过需要特别注意的是,保养手册并未提供首保的要求或建议期限,这点令人比较难以理解,就此情况编辑也咨询了4S店,4S店方面给出的答复为建议车主在车辆行驶到1500-3000公里左右进行首次保养为宜。
2012款科鲁兹 车型官方保养周期/价格表 | |||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 制动液 | 变速 | 转向助力油 | 正时皮带组件 | 火花塞 |
5000 | ● | - | - | - | - | 自动挡车型每8万公里更换一次 | - | - | - |
10000 | ● | - | ○ | - | - | ○ | - | - | |
15000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | |
20000 | ● | ● | ● | ● | - | ○ | - | - | |
25000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | |
30000 | ● | - | ○ | - | ● | ○ | - | - | |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | |
40000 | ● | ● | ● | ● | - | ○ | - | - | |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | |
50000 | ● | - | ○ | - | - | ○ | - | - | |
55000 | ● | - | - | - | - | - | - | - | |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ○ | ● | ● | |
注:●:需要更换 ○:检查/清洁 -:无需更换 |
在各配件的更换周期方面,根据厂方保养手册上的信息,科鲁兹车型空气滤芯、汽油滤芯及空调滤芯均为每2万公里更换一次;制动液每3万公里更换一次;自动变速箱油每8万公里更换一次,手动挡车型变速箱油每1万公里检查一次,但并未注明具体更换里程;在转向助力油方面,保养手册显示科鲁兹车型建议每1万公里检查一次,并没有标明具体更换里程;除此外,正时皮带组件及火花塞为每6万公里更换一次。
2012款英朗GT官方保养信息:
由保养手册可以了解到,2012款英朗GT车型整车质保期为2年或6万公里(以先到期限为准),另外厂家更为车主提供了首保及二保两次免费保养服务,其中保养项目包括免费更换机油机滤及工时费用。但是当中较让编辑不解的是保养手册注明机油机滤的保养周期为5000公里更换一次,但是手册也同时规定了英朗的保养间隔为1万公里,这一情况比较很少。就此情况编辑从4S店得到的说法是,4S店会采用每5000公里进行一次保养的做法。
我们就此事咨询了雪佛兰的4S店以及400客服,他们均表示,具体的保养间隔中周期需要参考保养手册的信息,车主手册上1万公里的保养周期则是以理想情况下车辆使用进行的一个参考保养周期。
2012款英朗GT 车型官方保养周期/价格表 | |||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤芯 | 空调 滤芯 | 制动液 | 变速 | 转向助力油 | 正时皮带组件 | 火花塞 |
5000 | ● | - | - | - | - | 自动挡车型每8万公里更换一次 | 并未 注明 | 每10年或每15万公里更换一次 | - |
10000 | ● | - | ○ | - | - | - | |||
15000 | ● | - | - | - | - | - | |||
20000 | ● | ● | ● | ● | - | - | |||
25000 | ● | - | - | - | - | - | |||
30000 | ● | - | ○ | - | ● | - | |||
35000 | ● | - | - | - | - | - | |||
40000 | ● | ● | ● | ● | - | - | |||
45000 | ● | - | - | - | - | - | |||
50000 | ● | - | ○ | - | - | - | |||
55000 | ● | - | - | - | - | - | |||
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||
注:●:需要更换 ○:检查/清洁 -:无需更换 |
根据上述表可我们可以了解到,空气滤芯、空调滤芯的更换周期为2万公里,同比同级车中这个周期也算是中规中矩,不过汽油滤芯更换周期同样为每2万公里一次有点过于频密。另外制动液为每3万公里更换一次,手动变速箱油每1万公里检查1次,而自动变速箱油则为每8万公里时进行一次更换,而火花塞更换周期为每6万公里更换一次,正时皮带组件为每10年或15万公里更换一次。其中厂商更建议带涡轮的车型可以在每次保养适当添加一些燃油添加剂。
厂家保养信息小结:
官方保养手册常规项目对比 | ||
项目 | 2012款科鲁兹 | 2012款英朗GT |
整车质保期 | 两年或6万公里 | |
免费保养次数 | 可享受1次免费保养 | 可享受2次免费保养 |
更换机油机滤周期 | 每5000公里一次 | |
空调滤芯 | 每2万公里更换一次 | |
空气滤芯 | 每2万公里更换一次 | |
汽油滤芯 | 每2万公里更换一次 | |
制动液 | 每2年或3万公里更换一次 | |
火花塞 | 每6万公里更换一次 | |
转向助力油 | 每1万公里检查一次 | 并未注明 |
变速箱油 | 手动挡每1万公里检查一次 自动挡每8万公里更换一次 | |
正时皮带组件 | 每6万公里更换一次 | 每10年或15万公里 更换一次 |
通过对比两款车型官方保养信息,由于通用雪佛兰科鲁兹和通用别克英朗GT均出自
通用的DeltaⅡ紧凑型车平台,并且采用了相同的动力总成,较多的共通点致使这两款车型的官方保养信息内容差别并不是太为明显,仅免费保养次数,转向助力油及正时皮带组件更换上存在一定的差异。
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责任编辑: 可岚