大家车网 2012-03-27 02:00 来源:汽车之家 作者:阮志辉
东风标致308保养解析 小保养仅需要274元(2)
东风标致308 4S店内保养详情:
从上一页的保养手册分析,虽然厂家手册有提供详细的保养建议,为了更透彻地了解真实保养情况,我们还是直接到东风标致4S店来进行保养项目的探究!我们需要把最关键的保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家看。
★ 东风标致308部分配件及工时费:
从上述了解到,标致308配件价格及工时费用价格在众多合资品牌车型中算是比较实在的,其中主要原因是标致308的发动机总成技术比较成熟,该动力总成已经服役于品牌旗下多款车型上,这一定程度上降低了配件的费用。
东风标致308保养配件价格 | ||
零配件名称 | 零配件价格(元) | 工时费(元) |
机油 | 原厂机油 SJ 10W-40 168/瓶/4L | 60 |
原厂机油 SL 5W-30 185/瓶/4L | ||
原厂机油 SL 5W-40(A3/B4-04) 288/瓶/4L | ||
原厂机油(道达尔代工) SAE 5W-30 480/瓶/4L | ||
机油滤芯 | 29/个 | |
空气滤芯 | 1.6L 55/个 2.0L 98/个 | 30 |
空调滤芯 | 78/个 | 30 |
汽油滤芯 | 60/个 | 40 |
转向助力油 | 50/1L | 160 |
制动液 | 60/1L×2 | 240 |
变速箱油 | 自动挡:230/瓶×2 | 180 |
手动挡:140/瓶 | 100 | |
火花塞 | 1.6L 30×4 2.0L 52×4 | 100 |
正时皮带组件 | 620 | 540 |
燃油添加剂 | 120/瓶 | -- |
另外,车主消费注意的是,标致308 1.6L排量车型4S店建议车主采用型号为SL 5W-30 原厂机油(185元/瓶/4L,每次保养需3.5L),而2.0L排量车型必须采用型号为SJ 10W-40的原厂机油(168元/瓶/4L 45/瓶/1L,每次保养需要4.5L)。单从油品质方面分析,1.6L排量车型采用的要比2.0L排量车型要好,个中是什么原因的呢?就此情况,编辑也询问了广州4S店,经销商方面表示,标致308 2.0L车型发动机配备了CVVT功能(连续进气可变气门正时系统),对机油粘稠要求较高,所以车主必须使用型号为5W-40或10W-40的机油。除此外,标致308 1.6L及2.0L排量车型采用的空气滤芯及火花塞也存在一定的差异。
★ 标致308车型保养费用:
在实际的经销商保养调查过程中,广州地区4S店给车主的保养建议与厂家保养手册存在一定的差异,其中经销商建议的保养周期缩减半为每7500公里一次,相比厂家建议保养周期为15000公里出入比较大,不过对比一般日系或自主品牌车型每5000公里保养一次,标致308保养间期相对较长。
通过计算标致308 1.6L和2.0L车型保养发现,车主在采用了4S店主推使用的原厂半合成机油,并且每隔7500公里保养一次情况下,标致308 1.6L排量车型每次小费用为274元,而2.0L排量车型为302元。当车型行驶了6万公里的总保养费用为:1.6L排量需要MT:3694/AT:3454元,而2.0L排量 MT:4152/AT:3912元,保养费用相比同级别车型较具竞争优势。
东风标致308 1.6L车型保养配件价格表(广州地区) (按 原厂 SL 5W-30 半合成机油 185元/4L/1瓶计算) | |||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调 | 变速 | 制动液 | 转向 | 火花塞 | 材料+ |
7500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 首保 |
15000 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 274 |
22500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 274 |
30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | 787 |
37500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 274 |
45000 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 274 |
52500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 274 |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | MT:1537 |
1.手动挡车型每6万公里更换一次变速箱油,自动挡车型车型则每9万公里更换一次 | |||||||||
东风标致308整车质保期为2年或6万公里 1.6L排量行驶6万公里所需总保养费用为MT:3694/AT:3454元 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 - :无需更换 |
东风标致308 2.0L车型保养配件价格表(广州地区) (按原厂SJ 10W-40级别机油 168元/4L/瓶 45元/1L/瓶 每次需5L计算) | |||||||||
周期 | 机油 | 空气 | 汽油 | 空调滤芯 | 变速 | 制动液 | 转向 | 火花塞 | 材料+ |
7500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 首保 |
15000 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 302 |
22500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 302 |
30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | 946 |
37500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 302 |
45000 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 302 |
52500 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ○ | - | 302 |
60000 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | MT:1696 |
1.手动挡/自动挡车型每6万公里更换一次变速箱油 | |||||||||
东风标致308整车质保期为2年或6万公里 2.0L排量行驶6万公里所需总保养费用为MT:4152/AT:3736元 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:常规检查,如需更换则更换 - :无需更换 |
另外,消费者需要注意的是,虽然我们计算标致308车型6万公里之内的保养成本相对较低,但是不要忘记标致308车型自动挡变速箱油及正时皮带更换周期为每9万公里一次,这两个保养项目也是一笔不小的费用,经计算更换自动变速箱油项目费用为:1.6L/2.0L排量车型材料460元+工时180元=640;而1.6L排量/2.0L排量更换正时皮带组件材料620元+工时540元=1160元。
全文总结:
通过此次调查实体店东风标致308保养周期及成本的介绍,相信大家对标致308的保养信息都有了充分的了解,整体来说,标致308小保养费用只需 1.6L车型274元/2.0L车型302元,车辆行驶6万公里只需3400-4100元左右,保养费用基本接近部分合资品牌小型车水平,其中308保养费用比较便宜的原因是法系车型保养周期较长,并且308动力总成已经服役于目前多款车型上,技术比较成熟悉,配件费用相对比较便宜,这对比同级别车型优势是比较明显的,如果,目前标致308车型可以市场销售价格方面出现更多的优惠,相信该车会吸引更多消费者的关注。
关键词:标致308 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 8.20 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为标致公司新推出不久的车型,308在宣传造势上做的很到位,其靓丽的外观也吸引了不少消费者,但不少网友不满于后轮扭力梁式悬挂的设计以及延续的307的动力系统,而且有网友建议加装ESP系统,以进一步提高整车的安全性,希望标致公司在未来的日子里,可以对308的动力和操控方面有所提升。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
东风标致308的外观比较动感时尚,车身线条流畅,延续了大嘴的风格;内饰时尚感较强,中控布局简洁、明朗,做工较为精细,采用软质塑料,质感有所提升,但配置一般;动力方面延续了307的动力系统,起步较慢,发动机噪音较小,家用基本够用;油耗表现不算理想;售后服务网点覆盖比较全面,维修保养比较方便。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观比较动感、时尚;做工较为精细,质感有所提升;腿部空间充裕,后备箱空间较大;悬挂较软,舒适性较好;发动机噪音较小;主被动安全都有一定保障;售后网点覆盖比较全面,维修保养方便。 最大缺点:配置比较一般;底盘低,通过性较差,且路感欠佳,过弯侧倾明显;动力欠佳,提速较慢;油耗表现不够理想。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |