上海大众-途观

同核心车型保养PK（十）途观对比Tiguan

大家车网 2012-02-22 10:20 来源：汽车之家作者:阮志辉

同核心车型保养PK（十）途观对比Tiguan(2)

● 实店保养调查：

从上一页厂家的保养手册分析，我们清楚地了解到两款车型保养手册内详细的保养计划建议。但是，为了更透彻地了解这两款车型真实保养差别情况，我们来到上海大众和进口4S店再作透彻的保养成本解析，然后把最关键的4S店保养建议和保养收费清楚明确地显示给大家参考。

上海大众途观 2.0 TSI车型 4S店内保养详情：

在广州地区上海大众4S店内，经销商表示根据广州地区的路况及环境，4S店建议的途观2.0 TSI保养计划与厂家保养手册的内容有着差别，其别最为明显的是保养周期由1万公里缩短到每5000公里保养一次，同样首保也变更为车辆行驶到5000公里左右进行，另外汽油滤芯的更换周期也缩短为每20000公里更换一次。除此外，车主需要注意的是上海大众途观更换变速箱油的保养项目包含有：变速箱油+变速箱油滤芯+变速箱垫三项的更换，其中变速箱油滤芯和变速箱垫均为进口件，所以说每次更换变速箱油项目的总费用是比较高的。

上海大众-途观 2.0 TSI车型4S店保养周期/价格表（按原厂全合成机油 5W-40 448元/4L/瓶 112元/1L/瓶每次需5升计算）采用隔5000公里保养一次方式
配件/ 里程 (km）	机油机滤	空气滤芯	汽油滤芯	空调滤芯	制动液	变速器油	转向助力油	火花塞	材料+ 工时费（元）
5000	●	○	-	○	-	-	-	-	免费
10000	●	○	-	○	○	-	-	-	801
15000	●	●	-	●	-	-	-	-	1024
20000	●	○	●	○	○	-	-	●	1693
25000	●	●	-	●	-	-	○	-	1024
30000	●	○	-	○	○	-	-	-	801
35000	●	●	-	●	-	-	-	-	1024
40000	●	○	●	○	○	-	-	●	1693
45000	●	●	-	●	●	-	○	-	1458
50000	●	○	-	○	○	-	-	-	801
55000	●	●	-	●	-	-	-	-	1024
60000	●	○	●	○	○	●	●	●	5027
1、变速箱油及转向助力油建议每6万公里更换一次 2、制动液建议每4.5万公里更换一次 3、火花塞建议每2万公里更换一次
整车质保期限2年6万公里如果按照每5000公里保养一次计算 2.0 TSI车型行驶6万公里所需总费用为：16370元
注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换
本次调查为广州地区4S店，其他地区可能会略有差异，仅供参考

上海大众-途观保养配件价格
零配件名称	零配件价格（元）	工时费（元）
机油	原厂半合机油 SL 5W-40 268/瓶/4L 65/瓶/1L	120
机油	原厂全合成机油 SAE 5W-30 448/瓶/4L 112/瓶/1L
机油滤芯	121/个
空气滤芯	74/个	40
汽油滤芯	96/个	60
空调滤芯	69/个	40
转向助力油	73/1L	60
制动液	77/1L×2	280
变速箱油	210/1L×6	680
变速箱油滤芯	598/个
变速箱垫	796/件
火花塞	2.0T 149/支×4	140
燃油添加剂	80/支	--

注：此次调查配件/工时费为广州地区4S店报价，各地在金额上将有可能存在差异，所列费用只供参考。

当车主使用上海大众原厂SAE 5W-30尊选级全合成油（448元/瓶/4L,112元/瓶/1L,每次保养需5L，合计共需560元）情况下计算，上海大众国产途观2.0TSI车型每次小保养需要801元，车辆行驶了60000公里所需要总费用为16370元。其中除了部分配件采用进行零件，并且保养间隔缩短为每5000公里保养一次是费用偏高的原因外，另外，如果车主采用了经销商提供的规格为SL 5W-40级别的上海大众原厂机油（268元/瓶/4L，65元/瓶/1L,每次保养需5L，合计共需333元），则行驶60000公里的总保养费用相比使用原厂SAE 5W-30尊选级全合成油可以节省3663元。

大众(进口)-Tiguan 2.0 TSI车型 4S店内保养详情：

在实际操作中，进口大众广州地区4S店根据该地区路况制定Tiguan 2.0 TSI保养计划与厂家保养手册的内容差别明显，空气滤芯及空调滤芯变更为每隔20000公里更换一次；汽油滤芯变更为每隔25000公里更换一次，制动液及火花塞为每隔40000公里更换一次，转向助力油及变速箱油（包含变速箱油+变速箱油滤芯+变速箱垫）变更为每隔45000公里更换一次。

在保养周期方面，厂家保养手册注明Tiguan 2.0 TSI保养周期为每隔15000公里进行一次，而广州地区经销商表示，车主可以根据自身用车情况选择每5000公里或每7500公里保养一次，虽然这存在一定的选择性，不过对于这种“缩水”的做法，对消费者是明显不公平的，编辑认为经销商这做除了有多挣钱的嫌疑外，没有别的更好的解释，因此我们也会想厂家发出询问，并希望厂家可以给出一个合理的回复。而在下列的表格计算中，编辑采用了每5000公里保养一次方式计算Tiguan 2.0 TSI售后保养成本。而Tiguan 2.0 TSI车辆行驶了60000公里的保养成本如下表：

大众(进口)-Tiguan 2.0 TSI车型4S店保养周期/价格表
（按嘉实多极护 A3 0W-30 全合成油 150元/1L/1瓶每次需5升计算）
采用隔5000公里保养一次方式

配件/
里程
(km）

机油
机滤

空气
滤芯

汽油
滤芯

空调
滤芯

制动液

变速
器油

转向
助力油

火花塞

材料+
工时费
（元）

5000

●

○

1120

10000

●　

○

1120

15000

●

○

1120

20000

●　

1430

25000

●

○

●

○

2720

30000

●　

○

1120

35000

●　

○

1120

40000

●　

2800

45000

●

○

●

4250

50000

●　

○

●

○

2720

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关键词:途观责任编辑: 可岚

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加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
0.00 秒		0.00 米	9.30 L
总评分数	9.0分	测试文章：国产也精彩测试上海大众途观2.0TSI 很全面-很实用雨天体验途观2.0T 试驾大众途观1.8TSI 动力强劲小野即可测试途观2.0TSI四驱菁英型
评测编辑：张丽	9分	从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价，都表明了途观作为一款城市SUV的成功，这要归功于它的充沛的动力和出色的操控，但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言，遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用，变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现，尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错，少数地区仍存在加价提车的现象。
评测编辑：王斌	9分	途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者，在上市前就出现了火爆的预定场面，至今仍然销量不错，综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外，网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。
评测编辑：强子	9分	最大优点：涡轮发动机动力强劲；操控性能优秀；内部空间充足。最大缺点：上市初期加价提车引起了网友的不满；此外，网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐