所谓的“燃油税”就是改为从燃油中直接收取集公路养护费、道路通行费、过桥费和运输管理费“四费合一”的燃油附加费。

　　对于燃油税，以前的报道基调是私家车主比较欢迎，但今年来看，煤气、小菜、肉和油都生活物资开始一个劲的往上涨。而11月1日，燃油又开始上涨了8%左右,私家车用的最多的93号汽油比调价前多了5毛钱左右。看来燃油税真的到来的话，又得是一番风风雨雨。燃油税将有多高，目前还很难说，现在推测的税率是30%-50%。

　　上次我们说到了每年5000公里用车选择，如何面对燃油税开征。实际上，每年5000公里的用户还是比较少的，毕竟汽车对于国内而言还是奢侈品。而每年10000公里左右的用户却占据了私家车相当比例的份额。这些用户基本上每天往返在30公里左右。现在国内的油价一个劲往上调，而燃油税的开征无疑会进一步加重普通私家车主负担。如何尽可能在车型的选择上避免，这是我们为大家推荐的意义所在。

　　注：本文以每年行驶1万公里为计算基准，各位车主可据此估计各自油费的增减。

　　focus 综合油耗：9-12升 1万公里/年 油耗分析：以30%开征燃油税，车主甚至可以节约大概为718元。按50%计算的话，车主每1万公里多开支了404元。

　　福克斯可以加93号油，没有必要加97号油。因为偏重运动性，福克斯油耗不算低，按10.5升平均标准油耗计算，未开征燃油税之前，以最新的5.34元/升油价计算的话，每年油费应该是5607元左右。如果以30%开征，支出增加到7289元，而如果以50%开征的话，那么支出就变为8411元。开征前后最高差别为2804元。按现行每月需要交纳养路费和路桥通行费合并为200元/月的话，那么以30%开征燃油税，车主甚至可以节约大概为718元。按50%计算的话，车主每1万公里多开支了404元。