大家车网 2011-09-19 12:11 来源:汽车之家 作者:
谁最贵 大众EA888发动机车型保养对比(2)
■ 官方保养信息解析
◆ 关于上海大众途观、进口大众尚酷、一汽-大众高尔夫GTI保养手册与4S店实际保养周期不同的特别说明:
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。从得到三家大众官方保养手册来看,与实际到店的保养里程均有不同的出入。其中,上海大众途观官方保养周期为每1万公里,进口大众尚酷官方保养周期为每1.5万公里,一汽-大众高尔夫GTI官方保养周期为每1.5万公里。但实际到店保养情况是,上海地区大众经销商考虑上海特殊的路况,以及车主使用等情况,保养周期会大幅缩短至每5000公里。
尚酷/途观/高尔夫GTI官方/4S店保养周期表 | |||
车型 | 尚酷 | 途观 | 高尔夫GTI |
官方保养周期 | 每1.5万公里 | 每1万公里 | 每1.5万公里 |
4S店保养周期 | 每5000公里 | 每5000公里 | 每5000公里 |
◆ 官方保养周期表:
三款车型均执行的是两年或6万公里的整车质保期,在购车时厂商均会赠送一次免费保养,这个免费的保养4S店建议需在5000公里以内完成。
尚酷/途观/高尔夫GTI车型官方保养周期表 | |||
项目/车型 | 尚酷 | 途观 | 高尔夫GTI |
免费保养周期 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
免费保养次数 | 1次 (5000公里) | 1次 (5000公里) | 1次 (5000公里) |
◆ 关于一汽-大众、上海大众保养手册采用欧洲直译版本
对于官方保养手册与实际到店保养情况不同编辑咨询了经销商,得到的答复是“这是采用欧洲直译的版本”。同时,编辑提出采用欧洲直译保养手册上周期是否可行,4S店处表示这对于车辆使用较大的损害。在这里我的观点是:既然保养手册使用简体中文印制,那么我们就认为手册中的保养周期就是针对中国路况制定的。如果车主按照保养手册规定保养车辆发生问题该如何解决?我想进口大众、一汽-大众、上海大众厂商对这个问题有不可推卸的责任。
尚酷/途观/高尔夫GTI车型4S店保养周期表 | |||
项目/车型 | 尚酷 | 途观 | 高尔夫GTI |
机油 | 每5000公里更换 | 每5000公里更换 | 每5000公里更换 |
机油滤清器 | 每5000公里更换 | 每5000公里更换 | 每5000公里更换 |
空气滤清器 | 每1万公里更换 | 每1万公里更换 | 每2万公里更换 |
空调滤清器 | 每1.5万公里更换 | 每1万公里更换 | 每3万公里更换 |
汽油滤清器 | 每2万公里更换 | 每1.5万公里更换 | 每3万公里更换 |
转向助力油 | 每3万公里更换 | 不需更换 | 不需更换 |
刹车油 | 每3万公里更换 | 2年或5万公里 | 2年 |
变速器油 | 每3万公里更换 | 每6万公里更换 | 每6万公里更换 |
火花塞 | 每3万公里更换 | 每2万公里更换 | 每2万公里更换 |
看过了官方保养周期我们来看看实际到店的保养情况,根据三款车型实际到店的常规保养项目和计划我列出相应的表格,以便您能详细查看。从表格中可以看出尚酷作为一款进口车型,配件的更换及保养的周期相对的有所缩短,而高尔夫GTI的保养周期看上去能为车主身下不少银子,途观的保养周期较为适中。当然,最终的费用并不是看纸面的保养周期来计算,最终配件和工时的价格也会影响最终的费用走向。
■ 到店保养费用解析
为了更透彻地了解这三款搭载EA888发动机大众不同车型真实4S店保养情况,我分别计算了上海大众、进口大众、一汽-大众的4S店对三款车型的保养成本进行详细的调查,下面我把三家4S店保养费用清楚地显示给大家参考。
◆ 上海大众途观 2.0T
上海大众途观车型4S店保养周期/价格表 使用半合成机油 SM 5W-40:330元/5L | |||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器 | 刹车油 | 变速器油 | 转向助力油 | 火花塞 | 费用(元) |
5000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免费 |
10000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 918 |
15000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 833 |
20000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● | 1182 |
25000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 686 |
30000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 1105 |
35000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 686 |
40000 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● | 918 |
45000 | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 833 |
50000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | ○ | ○ | 1190 |
55000 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 686 |
60000 | ● | ● | ● | ● | ○ | ○ | ○ | ● | 1436 |
转向动力油不需要更换,刹车油建议2年或5万公里更换 | |||||||||
整车质保期为2年或6万公里 上海大众途观2.0T车型行驶6万公里所需保养费用为10473元 | |||||||||
注:●:需要更换 ○:检查/清洁 -:无需更换 | |||||||||
本次调查为上海地区4S店,其他地区可能会略有差异,仅供参考 |
关键词:途观 责任编辑: 孟飞林
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.30 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |