(资料图)
财经网汽车7月31日讯 东吴研报表示,2023-2025年是下半场智能化重要时间窗口,摩尔定律在汽车行业影响强化,大模型或导致车企的智能化路线收敛+软件为先+硬件为上,这场淘汰赛我们预计精髓是:快速迭代,剩者头王。
展望国内电动智能车格局:我们预计2025-2028年前6家车企份额或达80%(电动化仅有60%),尾部车企或淘汰,或产生专注第三方整车制造的企业。展望2025-2030年中国汽车品牌份额:国内市场自主品牌份额或挑战80%,全球份额或挑战30%。
编辑:安安关键词:
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财经网汽车7月31日讯 东吴研报表示,2023-2025年是下半场智能化重要时间窗口,摩尔定律在汽车行业影响强化,大模型或导致车企的智能化路线收敛+软件为先+硬件为上,这场淘汰赛我们预计精髓是:快速迭代,剩者头王。
展望国内电动智能车格局:我们预计2025-2028年前6家车企份额或达80%(电动化仅有60%),尾部车企或淘汰,或产生专注第三方整车制造的企业。展望2025-2030年中国汽车品牌份额:国内市场自主品牌份额或挑战80%,全球份额或挑战30%。
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