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财经网汽车7月7日讯 同济大学与百度研究团队联合发布了《高级别自动驾驶法律治理白皮书》，关注L4L5全自动驾驶应用场景的法律问题。 同济大学党委常委、常务副校长吕培明在发布中提出自动驾驶事故侵权责任的三个观点。
其一，对于因自动驾驶汽车之故造成的侵权损害，可以构建以运营商为中心的责任链条，设计自动驾驶汽车商业保险。 其二，自动驾驶汽车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在自动驾驶汽车强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。 其三，自动驾驶汽车发生交通事故，因车辆存在缺陷造成损害的，车辆所有人、管理者依照第一款的规定赔偿后，可以向生产者、销售者追偿。（每日经济新闻）
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