近日，上汽集团更新5月产销快报。

数据显示，5月份上汽销售整车40万辆。本年累计1,665,916辆，同比下降4.8%。

自主品牌方面，今年5月上汽乘用车销量73,687辆，1-5月份累计销售33.8万辆，同比增长19.5%；同样实现累计增长的还有上汽大通，今年累计销售8.7万辆，同比增长20.9%。

(资料图片仅供参考)

图源：上汽集团官方

上汽集团此前透露未来的战略规划，计划到2025年力争全球整车销量达到700万辆，其中在品牌结构上，自主品牌全球销量占比达到60%。

新能源高端线发展式微

新能源方面，5月上汽新能源汽车销售7.6万辆；1-5月，上汽新能源汽车累计销量28.6万辆。

其中，上汽乘用车超3.2万辆，同比增长51.5%；五菱缤果单月销量突破1.8万辆，环比增长10%。5月，智己汽车销售2009辆，飞凡F7交付量首次超2000辆，别克ELECTRA E5纯电SUV启动全国交付。

虽然目前上汽对其两大高端新能源品牌——智己和飞凡。上汽集团对两个品牌投入颇多资源，但是从销量来看，依然算不上出彩。

图源：上汽集团官方

另外，上汽集团的“新能源汽车发展三年行动计划”显示，到2025年，上汽新能源车年销量达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到70%；基本完成新老赛道的发展动力切换。

由目前的数据来看，2023年新能源车的月均销量仅有6万辆左右，要达到年销量350万辆的目标，上汽集团还有很长的路要走。

出口方面持续向好

从整体的数据来看，海外市场依然是上汽集团销售的主要渠道。

5月上汽海外市场整体销量达到9.2万辆，今年1-5月，上汽海外市场累计销售43.8万辆，同比增长47.7%。

2022年公司海外汽车销量101.75万辆，同比增长45.9%。海外销量结构中，自主品牌占比进一步提升至2/3，其中新能源车销量突破18万辆，同比增长207%。

此前上汽集团表示，到2025年，市场结构上，从国内为主向深耕国内与拓展海外并重发展转变，海外销量达到150万辆，占比超过20%。

东吴证券研报称，给予上汽集团买入评级。评级理由主要包括：1、5月集团整体环比持续改善，出口保持较高水平；2、5月上汽集团整体去库。

据上汽集团2023一季报显示，公司主营收入1459.16亿元，同比下降20.03%；归母净利润27.83亿元，同比下降49.55%。官方表示，2023年一季度公司受汽车市场竞争影响，公司盈利水平持续承压，导致公司归属于上市公司股东的净利润同比减少。

从今年1-5月的累计销量来看，上汽集团整体的同比降幅在缩小。首创证券预计上汽集团2023年、2024年和2025年实现营业收入为7508.8亿元、7705.5亿元和8147.5亿元，对应归母净利润为136.8亿元、145.9亿元和162.1亿元。

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