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财经网汽车讯 2 月 14 日消息，近日有媒体报道，威马汽车已经实施全员停薪留职的政策，并且没有任何补偿。威马市场部已被通知居家不办公，并且没有 N+1 补偿。

为此财经网汽车向威马汽车员工求证上述信息，对方表示“目前没有接到这个消息，真要这样估计都要走了”。

这已经不是威马汽车第一次被曝出降薪的消息了，早在 2020 年就有消息称威马在为给出具体 KPI 考核标准的情况下大范围停发年终奖金，而这部分奖金的数额大致等于员工正常工作一年总年薪的 40%。

去年 10 月，根据界面新闻的报道称，有接近该公司内部的消息源称威马汽车正在进行一系列积极财务政策，其中就包括高管主动降薪 50%。从 2022 年 10 月起，威马汽车对基层员工工资按 70% 进行发放。

根据 2022 年 9 月份威马发布的招股书显示，2019 年至 2021 年，威马汽车收入分别为 17.62 亿元、26.71 亿元和 47.43 亿元；年内亏损分别达到 41.45 亿元、50.84 亿元和 82.06 亿元，近 3 年亏损数额持续增加，累计亏损达到 174.35 亿元。

乘联会数据显示，2022 年威马汽车累计销量仅为 29450 辆，同比下降 33.3%。

关键词： 停薪留职