兰博基尼Huracán-解析（外观）

　　兰博基尼在我脑海中的印象就如同它的车标一样“蛮横”，当然这并不是贬义。从350 GT到如今的Aventador，无论车型如何更替，狂躁的动力与极具未来感的外形都是兰博基尼不变的追求。近日，服役十年之久的小牛Gallardo终于迎来了它的继任者—Huracán。

　　率先公布的是Huracán LP 610-4标准版，“Huracán”的命名同样来源于斗牛界。与小牛Gallardo相比，新车在外形设计上与很大不同。在它身上你能看到鲜明的兰博基尼式的烙印，前脸线条的刻画与灯组设计更趋向于大牛Aventador。

　　如果从正侧面看过去，两款车的整体轮廓基本一致，但对于细节的设计有明显的区别。发动机进气口与散热口都经过全新设计，位置也有变化。Huracán同样没有采用更为拉风的剪刀门。Huracán LP 610-4采用了碳陶瓷刹车片，制动效果将会更加优秀。轮毂造型与Gallardo差别不大。

　　我并不否认小牛Gallardo是一款非常经典的车型，但毕竟服役十多年了，用现在看超跑的眼光来审视小牛的尾部设计，个人认为设计有些保守。这点在Huracán身上得到了改进，无论是引擎盖处理还是灯组设计都更具立体感，兰博基尼的设计再次扮演着超跑先锋的角色。