路虎新揽胜运动版实拍（空间动力）

　　虽然全新揽胜运动版全系都可选装第三排座椅，但是必定其车身尺寸要比全新揽胜逊色不少，因此其第三排实用价值并不是很高。而且第三排如果立起来将会影响后备箱的储物空间。不过还好全新揽胜运动版的第二排和第三排座椅都支持比例放倒，放倒后储物空间可以达到1761L。

　　动力方面全新揽胜运动版舍弃了老款5.0L 自然吸气发动机，而是搭载了3.0L V6 机械增压汽油发动机，最大功率为250kW，最大扭矩达到了450Nm。同时，新揽运还提供了一款5.0L V8机械增压汽油发动机搭载在全新揽胜运动版顶配5.0 V8 SC 锋尚创世版上，最大功率达到375kW，最大扭矩625Nm。全新揽胜运动版舍弃了老款的6速手自一体变速箱，而是全系标配了ZF的8速手自一体变速箱。

　　编辑总结：可以说，全新揽胜运动版无论是外观还是内饰，都相较老款有了很大的改动，变得更加运动和豪华，代表了全新一代揽胜的风格路线。而比极光更大的车身和更运动的性能加上低于揽胜的售价，使得揽胜运动版的消费群体并不与两者冲突，前途应该是不错的。