大家车网 2013-09-04 16:26 来源:本站 作者:周芸
内饰篇
全新RAV4的内饰相比老款更加时尚,以黑色为主基调的配色加上少许哑光银色的装饰条,使其运动风格更加突出。而简约又极富科技感的布局,不但提升了驾驶舱的运动氛围,同时也将内饰的魅力体现得淋漓尽致。
全新RAV4的中控台以醇厚深邃的黑色作为基调,大胆的与波浪式后现代主义特点相融合,使其在强调个性的同时又加入了一丝纯情。新车虽然延续了老版车型的层次感,但是以往中控上杂乱的按钮布局则被设计师重新整合,此外,中控台上还增添了大量真皮材料,这些质感上乘的内饰件,不但使车辆更显年轻也大幅度提升了此车的气质。
造型大气的方向盘采用了真皮进行包裹,细腻的手感和丰满的握感都令人十分满意。其多媒体控制功能也相对增加,圆形十字方向键,有一种红白机游戏手柄按键风格,使用起来也十分便捷。方向盘一侧的定速巡航键,略显隐蔽但并不影响其实际使用时的便捷性。
新RAV4的仪表盘虽然沿用了老款车型的经典造型,但是在它内部却蕴含着十分前卫的元素,当车主行驶时会发现,这款仪表盘将呈现出奇幻般的色彩,外部边缘的宝蓝色光带更是独树一帜。这款绚丽多彩的仪表盘,将为车主提供车辆的转速、车速水温、里程等信息。
至于全新RAV4的全景天窗,其实对于大部分人来说都会是比较向往的,但本人个人认为,这看似宽大的天窗,虽然舒服但是却被一分为二,不免有些遗憾。况且当我发现只有前排天窗可以打开时,不免为后排的乘客感到惋惜。
新一代RAV4的全部座椅,均采用了触感极佳的真皮材质进行包裹。主驾驶的真皮座椅还拥有8向电动调节,舒适的座椅靠背和坐垫更贴合乘坐者的身体,座椅加热功能再次被提升,温度的分布得也更为均匀。后排座椅的乘坐感同样出色,设计师为了使后排空间更为合理,将后排中央扶手杯架重新调整成横向排列。
新款RAV4车内的储物格和后备箱空间,也令人十分惊叹。多种多样的储物格,甚至可以开展寻宝游戏,如:手套箱、前排储物格、前门板储物格、前排杯架、前排扶手箱、前排中央扶手杯架、前排中央扶手储物格、后排扶手箱杯架等等,应有尽有!后备箱方面,由于新款RAV4采用了内置式备胎,导致其后备箱的储物空间被减少。
此次实拍车型搭载了一台2.5L直列4缸发动机,这台全新发动机将为车辆提供的最大功率为132KW/6000rpm,最大扭矩为234N·m/4100rpm。目前6AT的变速箱,只有2.5L车型才有配置,而2.0L车型则使用了CVT变速箱。
编辑点评:对于老款RAV4消费者就曾经褒贬不一,其中一种声音就来自于车尾的那个略显臃肿的“书包”,有人认为它很越野、很男人,而有人却因为它而丢了备胎,总之众口难调的情况下,RAV4终于迎来了改款。不过对于这款放下书包的全新车型而言,或许在一定程度上已经客服了老款车型的缺陷,但是却也牺牲掉了一些原本所引以为傲的东西,有人在感慨它时尚的外观,而有人在祭奠他被挤掉的空间,总之孰优孰略还要看消费者自己怎么看。
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.87 秒 | 43.24 米 | 10.10 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
RAV4的前脸设计简单,前大灯、前雾灯、进气格栅设计简单质朴,中规中矩。网友评价“外观非常霸气,有品位!” | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
一汽丰田RAV4整体操纵灵活,驾驶可靠性较好,路感较清晰,指向较准确,方向盘转向轻盈灵活,但四速变速箱较落后,换挡顿挫感明显,四驱系统是该车的亮点,雪天行驶感受较强。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
国产的RAV4车型共装备了2.0升和2.4升两种发动机,装有双VVT-i系统,全铝材质,从整体性能参数上看还是比较先进的,动力强劲,起步快,车身稳定性不错,胎噪明显,中低速加速较好。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |