外观：性感的臀部最惹眼

　　早在2008年的北京车展上，我们就首次目睹了这款XC60的风采，但无奈当时车展上亮点太多，这个看上去有点像概念车的家伙并没有给我们留下太深刻的印象，甚至厂家说未来会引进这款车的时候，我们都没有太当回事，直到之后的欧洲试驾会。

　　但试驾会之后很长一段时间，直到我真正第一次在中国的马路上看到这款车的时候，我想说，这可能是我见过最漂亮的一款沃尔沃车型了。废话不多说，我们还是快来见识一下它的庐山真面目吧。

　　● 外观：性感的臀部最惹眼

　　既然是紧凑型SUV，XC60的尺寸就不可能像XC90那么大，不过4628mm的车身长度相对于竞争对手来说已经不短了。但是与这个长度像搭配的，却是一个不太高的身材，加上匀称的线条和多处外鼓的肌肉，你可能会觉得他是一个经常去健身房的绅士。

　　现在最流行的设计元素莫过于日间行车灯了，XC60也不能免俗，所以在大灯的内侧设计了一对简单得不能再简单的LED灯组，但我却很喜欢这样的设计：你不觉得奥迪和宝马的有点太张扬了吗?这样的风格才符合沃尔沃的性格!

　　如果说XC60的前脸拥有男性特征的话，那么它的尾部则是不折不扣的丰满女性特征，紧致的腰身、丰满的臀部、性感的尾灯，没有那个男人会不喜欢这样的线条。

　　XC60的轮胎是倍耐力的顶级花纹，这款P0 ROSSO的公路性能十分优异，但却不是为非铺装路面而生，所以我们还是不要对XC60的越野能力有过多期望，那种大花纹的轮胎如果真装在了XC60上，我相信公路性能又会大打折扣。

　　一处人性化的小细节：一般有无匙进入功能的车只在前排的两个车门上有感应模块，也就是说如果你想打开后门的话必须要像传统遥控器那样拿出钥匙来按才行，但XC60在四个车门上都装了感应模块，所以你即使只想打开后门也很方便，现实生活中这种情形还是很常见的，比如你锁上车之后发现有东西忘记在后座上，这时XC60的优势就体现出来了。