实际性能测试

　　● 加速性能测试：

　　紧凑的车身，支撑性良好的悬挂，让C30在起步时的姿态非常完美，并且由于双离合自我保护的作用，起步转速被限制的比较低，基本不会超过2000转，以此起步瞬间爆发力并不强，轮胎也没有任何的打滑，而这样对加速成绩势必会有一些影响。

　　最终我们得到C30最好的加速成绩为12秒，而这样的成绩并不算太好，回想当初S40 2.0双离合车型的成绩都可以达到11.8秒，如今重量更轻的C30反而成绩更慢了，我想问题就在于变速箱，换挡速度对加速成绩影响还是很大的。

　　● 刹车性能测试：

　　C30在刹车成绩上给了我们不小的惊喜，到目前为止我们汽车之家实测车型的刹车排行榜里，能达到38米左右成绩的车型也并不算很多，这在日常的驾驶当中确实没有太多的体会，刹车踏板感觉比较硬，并且初段的刹车并不算很灵敏，而最终得到这样的成绩可见后段刹车的效果更明显，并且从连续刹车成绩上能看到刹车系统的稳定性相当好。