内饰空间有家居感

　　林肯MKX为乘坐者营造出了一个与众不同的驾乘氛围，车内内饰没有采用黑色的皮革材料进行了包裹，而是用富有家居感浅色色调来代替。选材和装配做工都很精细，毕竟上百万的车有这样高水准的表现还是不足为奇的。

    前面外观篇已经提到过，林肯MKX的轴距达到了2825mm，这个数据相当于国内热销的城市SUV途观、汉兰达，乃至奥迪Q5要长。因此，在内部空间的表现得不错。另外，MKX比一般SUV更宽的车身和四轮四角的设计也更大限度地拓展了内部空间，对于一般家用商用车的消费者来说，满足日常需求是没问题的。

    林肯MKX在车内储物空间设计方面表现非常不错，前排中央扶手箱和手套箱内的空间都比较大，刹旁边、前后门板位置都设置了杯架，并且后排的两个带有限位机构的杯架，整体储物空间的实用性很强。

    林肯MKX的行李箱开口比较大，需要放取一下体积较大的物品时也不会很尴尬，并且带有电动放倒后排座椅和自动关闭行李箱功能，对于身材矮小的人来说轻轻一按就可以轻松关闭行李箱，另外，后排座椅可进行4/6拆分，后排座椅全放倒时平整的底部能够保证物品平稳地放在上面，实用性不错。

　　■ 发动机与底盘

　　林肯MKX拥有出色的动力系统来支撑硕大的车身，搭载了3.5升V6 双独立式凸轮轴可变正时技术(TiVCT)的发动机，发动机的最大功率可达227kw/6500rpm(309马力)，最大扭矩可达380N·m/4000rpm，对于在一般公路行驶还是比较轻松的。与之搭配的是6速手自一体变速器。

    悬挂采用的是增强型麦弗逊式前悬挂，有效提升悬架的整体刚性和耐用性，后悬挂式带稳定杆多连杆式悬挂，左右独立结构、四连杆控制车轮外倾角，车辆转向或爬坡时，能兼顾低强度的越野性和乘坐舒适性。

    林肯MKX同样配备了智能四驱系统，由电脑系统来判断与控制，没有设置手动控制开启或关闭，当系统感知遇到湿滑或颠簸等路面时，会自动将更多动力分配给未打滑的车轮，从这样的悬挂结构和四驱系统来看，会感觉林肯MKX更倾向于城市公路行驶。

　　全文总结：

　　硕大夸张的造型、豪华内敛的内饰、不错的动力系统、大大的储物格等等，这些都是林肯MKX的特点，虽然它与福特锐界是同一个血统，外形同样走着高调夸张的路线，主张个性时尚，不同的是林肯MKX要比福特锐界定位要高，同时接近100万的售价、夸张高调的外形和售后维修保养的忧虑，也使这款车的受众面相比起福特锐界要小很多，同时这款车在国内并没有做过多的宣传报道，并且路面上也很罕见，甚至有很大一部分人连见都没见过，通过这次的实拍详解，相信大家都对MKX也有所了解，如果这款车能像锐界一样正式登陆国内，并且拥有完善的售后服务和配件供应，相信它还是能在SUV车型的市场里分到一杯羹。