动力性能体验（一）

　　上海英伦TX4配备了柴油和汽油两种动力，我们试驾的这款车型是柴油动力车型，采用了意大利VM公司原装进口的2.5L涡轮增压柴油发动机R425，最大功率为75/3800kw/rpm，最大扭矩为240/1800N.m/rpm，具有低速高扭的技术特点。不管是在静止加速还是行驶中加速，上海英伦TX4的油门反应都比较迅速，非常适合城市交通路况。

　　上海英伦TX4采用前置后驱的动力驱动方式，动力输出平稳，虽然车身比较高大，达到了近2吨的自重，但整车的平稳性还是非常到位，驾驶员和乘员的舒适性都非常好。在制动方面，上海英伦TX4没有过于“软弱”的感觉，而且“点头”现象也几乎不会出现，这一点让驾驶员和乘员都非常放心。

　　作为一款商务车型，上海英伦TX4的操控性也很让人满意，最为突出的就是这款车只拥有3.8米的转弯半径。在城市道路中试驾可以感觉的到，上海英伦TX4在掉头活着转弯时表现出非常好的灵活性与准确性。而且上海英伦TX4优秀的悬挂和底盘技术，在过弯等大幅度动作下，仍能保持非常平稳舒适的车身姿态，实在非常难得。

　　作为吉利集团下的三大子品牌之一，上海英伦在今年六月份推出了首款产品，也就是上海英伦TX4经典商务车。目前这款车有三个车型：2.4L汽油手动版、2.5L柴油手动版以及2.5L柴油自动版，售价分别为20.8万元、21.8万元和22.8万元。上海英伦TX4经典商务车的原型是享誉世界的伦敦黑色出租车TX4，拥有深厚的英伦文化底蕴和经典大气的外观，接下来我们将随着图片一起来体验这款经典车型。

　　上海英伦TX4经典商务车采用伦敦黑色出租车的经典造型，尤其是独特的前脸设计风格，使TX4更符合上海英伦品牌的特征。上海英伦TX4经典商务车的车身非常圆润，线条比较流畅，整体的古典风格相信会吸引很多人关注。

　　上海英伦TX4经典商务车的长宽高分别达到4566、1783、1823毫米，而轴距却达到了2883毫米。整车1823毫米的高度和2880毫米超长轴距为这款车带来了非常宽敞、舒适的内部空间，相信这也是其他车型远不可及的一个方面。

　　上海英伦TX4经典商务车采用超大瀑布型镀铬进气格栅，有几分劳斯莱斯的神韵，而筒形前大灯也给这款车带来了很多经典、复古的英伦风格。在60多年的历史演变中，这款车型一直保持着独特的前脸设计风格，上海英伦TX4正是延续了这一历史风格。

　　上海英伦TX4经典商务车圆润的尾部采用了椭圆形的尾灯组合方式，也是非常有特点的，简洁明快，圆润自然。造型风格与宝马MINI有几分相似，都是采用英伦经典的设计风格，相信这也能够吸引很多消费者的关注。

　　上海英伦TX4经典商务车采用黑色外后视镜，整个后视镜没有太多的修饰，镜面非常宽大，并采用电动内部调节，视野非常宽阔。在并线或者拐弯的时候，宽大的后视镜能够更方便的帮助你的操作。

　　上海英伦TX4经典商务车采用独特的轮毂造型风格，整个轮毂表面凸出，与圆润的车身非常搭配，但只配备了钢轮毂，会增加车身的重量。上海英伦TX4经典商务车采用16寸轮胎，与庞大的车身相比，这个尺寸的轮胎只能说是刚刚好。

　　上海英伦TX4经典商务车的车门外侧拉手采用镀铬处理，表面光滑，手感非常舒服。拉起所需的力度也比较适中，不需要太过于用力。但TX4经典商务车的车门非常厚重，拉动或者关门的时候需要用力。上海英伦TX4经典商务车配备了后雨刷器，包括前雨刷在内，这款车型都采用有骨式雨刷。相比无骨式雨刷，上海英伦TX4经典商务车的有骨式雨刷在效果方面略有不及。

　　上海英伦TX4经典商务车采用小巧的天线设计，连侧转向灯也采用圆润经典的造型方式。油箱盖在整车的左后侧，只能使用钥匙开启，这款柴油车在油箱盖上标出了燃油种类，提醒加油站工作人员避免出错。

　　上海英伦TX4经典商务车尾门采用下放式开启，只能够用钥匙开启，尾门内部没有太多存储空间，只能放置备胎、工具以及阶梯式踏板等物品。另外，尾门内部结构比较凌乱，而且开口角度不大，使备胎等物品的存放稍有不便。